La asociación no pudo llegar en un instante más complicado si bien a la vez propicio, con una Scuderia en medio de una profunda reinvención y con Mercedes dominando la categoría reina. A pesar de ello, en 2015 Vettel consiguió 3 empáticas victorias y se erigió como uno de los hombres del año, siendo el único capaz de plantar cara a las flechas de plata. Desafortunadamente para él, la situación no se repetiría con la misma asiduidad en 2016, donde un buen principio de año no tuvo réplica en una fase final llena de polémica. Vettel se encontraba sin posibilidad de batir a los Mercedes y los nervios se hacían evidentes con las incesantes quejas sobre las banderas azules y los doblados entre otros temas. No nos hagamos excesivas ilusiones todavía, ya que se trata de un prototipo, por lo que el turismo que véis en las imágenes podría variar por completo o, de forma directa, no entrar nunca a la fase de producción. Mas soñar es sin coste y sería fantástico poder ver este concept, nacido en el Centro de Diseño de MG en Londres.

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Según un informe proveniente de China, Lexus ya estaría trabajando un nuevo crossover subcompacto que estaría basado en el Toyota Yaris Cross, la nueva variación crossoverizada del Toyota Yaris que exactamente termina de ser presentada. Este nuevo BSUV sería el nuevo modelo de acceso a la gama, bajo el Lexus UX, y estaría libre solo en algunos mercados, como sería el caso de Europa o China, donde los modelos de este tamaño gozan de gran aceptación. Merced a sus mayores cotas, la habitabilidad según la marca mejora principalmente en la segunda fila de asientos, y todas y cada una de las plazas, incluyendo la tercera fila disfruta ahora de ajuste eléctrico. Al derrumbar las plazas traseras, la capacidad de carga puede aumentar hasta los 2.400 litros.

Con la nueva potenciación puede alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,1 segundos, lo que significa cuatro décimas menos que el modelo original. Y su velocidad máxima sube hasta los 325 km/h, saltándose la restricción electrónica de 250 km/h. El RollsRoyce Cullinan suma nuevos detalles al equipamiento opcional. RollsRoyce adelantó la presentación mundial de su primer todoterreno con un curioso teaser. El Viewing Suite, 2 pequeñas sillas de cuero que emergen del suelo del maletero y desde las que contemplar las vistas más espectaculares desde recónditos paisajes a los que el modelo puede llegar. Será una alternativa, mas solamente disponible bajo la modalidad del leasing. Y es que según lo que parece la mayor de la clientela del BMW 530e iPerformance opta por el leasing en vez de adquirir de forma tradicional el coche. Si bien solo el 530e iPerformance dispondrá de esta alternativa, BMW planteará a término esta tecnología en todos sus coches híbridos enchufables de la gama iPerformance.

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El GTR es el sucesor del Nissan Skyline R34, un modelo estéticamente diferente y que no se comercializó en Europa. Nos podemos imaginar que su rendimiento en la pista era algo peor, y que las novedades tecnológias más señaladas como la pantalla tipo videoconsola que mide la fuerza G no la tenía. El coche es un bien de primera necesidad para la gran mayoría de españoles. Y es que, decretado el estado de alarma, es a veces la única herramienta con la que poder ir a adquirir comestibles, asistir al lugar de trabajo o cuidar de personas dependientes. Pero, ¿qué pasa si nuestro vehículo sufre una avería y precisamos llevarlo al taller? ¿Siguen abiertos los talleres durante el estado de alarma? Esto afirman las s perjudicadas. La gama del nuevo Soul para México se articula en base a dos versiones de acabado que se denominan LX y EX. su dotación de serie contempla 6 airbags, frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, asistente al arranque en cuestas y monitoreo de presión de los neumáticos.

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Es muy posible que si pregunte, querido lector, qué turismo es el que más desea de Subaru tu mente rápidamente se vaya al Subaru WRX STI o incluso al Subaru BRZ. Pero la realidad del mercado español dicta que el turismo más deseado de la firma nipona es el Subaru XV, que el año pasado fue capaz de registrar 800 ventas, muy por encima del resto de la gama. La sexta generación del Ford Disonante se confirma definitivamente con este teaser desvelado por el fabricante norteamericano. El renacer del Disonante forma de la ofensiva de Ford en lo que toca a SUV, todoterrenos o pick up para los próximos años y esta primera imagen, todavía bajo una tupida tela, nos da ciertas pistas de cómo va a ser.

Pues de eso se trata. En ciertos giros que hago mientras coloco el turismo para las fotos, a poca velocidad pero batallando entre conos, prácticamente la sensación es de girar en redondo. Gratamente divertido, me pico conmigo mismo y cada vez voy buscándole cada vez más y más las cosquillas. Indudablemente es uno de los puntos fuertes de este Polo GTI, y cuenta además con el atractivo de que no hay que ir a un circuito para experimentarlo. En cualquier giro lo vamos a notar.

El motor es voluntarioso pero, dada la relación entre su cilindrada y el peso y tamaño del vehículo que debe mover, hay que llevarlo relativamente alegre a fin de que no parezca un marmolillo. Como todo turbodiesel moderno, empieza a tirar un tanto sobre las 1.300/1.400 rpm, mas esto no es suficiente para mantener un ritmo de marcha acorde con la supuesta categoría del coche; a partir de 1.800 rpm de aguja, ya empuja con el brío que corresponde a ese par máximo de prácticamente 30 m.kg, que está mas que muy bien para un motor 1.6.

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Hace unos años conduje el Celebración S, el Celebración ST de los pobres 1.6 de 100 CV, en la generación precedente. Entretenido no, lo siguiente. Me defraudaría mucho la generación siguiente en lo que se refiere a tacto de conducción, había retrocedido (ver prueba:https://www.motorpasion/ford/fordcelebración5p16tdciprueba2). Lo han arreglado en el modelo 2012 y en la versión de altos vuelos, el ST. Corregir es de sabios. Lexus, la firma de lujo de Toyota, ha vuelto a bajar de costo su sólido híbrido CT 200h hasta los 19.900 €, lo cual lo transforma en una interesante opción de compra frente a cualquier otro sólido, pues además de esto contar con al etiqueta ECO, también dispone de un enorme equipamiento y todo el buen hacer de la firma japonesa, pero ¿es un auténtico chollo? El modelo obtuvo su mayor triunfo en el Gran Premio de Brescia, Italia, en septiembre de 1921, consolidando de esta forma su condición de invencible. 4 Bugatti Type 13 acabaron en los 4 primeros lugares. En la década los años 20, este modelo se hizo con prácticamente todas las victorias en las que participó, especialmente en las duras carreras de tramos montaña, con curvas muy cerradas, mal pavimento, baches, arena y montones de piedras en donde los deportivos ligeros y potentes de Molsheim tenían ventaja sobre sus competidores.