He leído vuestra prueba del Nissan Juke y los documentales que habéis publicado hasta el momento del Mini Countryman. ¿Son turismos equiparables? Estoy interesada en uno de estos nuevos todocamino urbanos, aunque no necesitaría tracción total, pero el Mini se me hace un poco costoso. Además de esto, se espera que no falten las ideas para facilitar los adelantamientos como las medidas para reducir aún más los costes, hablando entre otras cosas de la estandarización del KERS. Vamos a ver qué nos cuentan los jefes de equipo mañana desde Génova. Existe un hueco en medio de los asientos, tras el reposabrazos central, que puedes abatir si precisas llevar objetos largos y estrechos, como unos esquís. Y si abates los respaldos de los asientos traseros, que están divididos en 2 s asimétricas, puedes conseguir un espacio de carga de hasta 1.250 litros de capacidad. Los paneles laterales de aluminio, la superior del techo y los párpados de las ópticas delanteras tienen perforaciones que le dan un aspecto de superficie rizada parecido al efecto que hace el aire en el agua y hacen contraste con el resto de superficies del coche.

Volante calefactable

¿Que qué terminas de ver? Básicamente a nueve jóvenes que tras impactar con un Audi y lejos de estimar dar un , deciden salir corriendo del vehículo. Examinemos la escena. Honda se aproxima a Audi por detrás. Honda no frena, impacta al Audi. Latifi fue el responsable de abrir fuego en la sesión vespertina, con el resto de pilotos incorporándose a la pista poco después. Norris prosiguió rodando con un MCL33repleto de parafina y sensores, haciendo pruebas aerodinámicas a velocidad constante. El joven británico dio fe de que los cronos no son realmente significativos en esta clase de eventos: rebajó su tiempo precedente, marcado con el neumático hiperblando, haciendo uso del compuesto ultrablando, un paso más duro.

La dinámica en el nuevo A7 Sportback combina deportividad y confort con elementos como la dirección activa a las cuatro ruedas opcional, la nueva plataforma de chasis electrónico (ECP) ?el supervisor central para el tren de rodaje? y la revisada suspensión neumática. El primero en comunicar oficialmente su postura fue BMW, que negó rotundamente mediante un comunicado las acusaciones, alegando que la tecnología concreta de BMW garantiza bajas emisiones en la conducción real y que las conversaciones con otros fabricantes sobre los tanques AdBlue tenían su razón de ser en crear una infraestructura para operarlas en toda Europa. El Consejo Mundial de los Deportes del Motor se ha reunido en México donde, entre otras muchas decisiones, han aprobado una primera versión provisional del calendario 2016 de Fórmula 1. Si bien, como cada temporada, va a haber cambios, este primero consta de 21 Grandes Premios para una temporada que arrancará el 3 de abril (un par de semanas más tarde que este año) en Australia, y concluirá el 27 de noviembre en Abu Dhabi.

Renault scenic adventure, prueba 2

El pasado lunes 1 de abril, la comunidad anglosajona celebró el April Fools Day, o lo que es lo mismo, su día de los inocentes. Si bien seguro que has leído las gracietas realizadas por las distintas marcas, es hora de recuperar alguna de las curiosas invenciones con el mundo de la competición como protagonista y que publicaron con el propósito de hacer picar a los lectores y pasar un buen rato. No no os habéis equivocado, ni esto es Moto22 ni vamos a montar un duelo por ver quién pone el vídeo más chiflado como L.Font y Morrillu. Simple y llanamente porque no lo necesito, lo que os traigo el día de hoy se lleva la victoria sin precisar que se presenten sus rivales. Os pongo en circunstancias, hace dos semanas daba inicio en Oulton Park la temporada 2010 del Trofeo Abarth 500.

Como tope de gama del modelo presentado ésta semana, se ubica el M235i que aunque no es un modelo M propiamente dicho, monta una mecánica interesante: un motor de 3.0 litros con 322 cv y 450 Nm de par. El seis tubos en línea se asocia a una transmisión manual de 6 marchas o a una automática de 8 relaciones. Con el cambio automático, que funciona en conjunto con el sistema launch control, el Serie 2 Coupé puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Por el instante, el FIA GT1 cuenta con 18 anotados correspondientes a 9 equipos (2 vehículos por equipo) y que representan a 4 marcas: Aston Martin, Ford, Lamborghini y Nissan. En boca de Ratel, los modelos anotados están construido bajo reglamentación FIA GT1 2010. Con la prácticamente confirmación de que no volveremos a ver los Maserati MC12 en pista, solo falta por confirmar si la última entrada del torneo pertenece a alguna de las marcas ya anotadas o bien si persuadirán a Corvette a fin de que tenga representación en la pasarela que representa este torneo.

Prueba nuevo Land Rover defender: diseño

En segunda situación se ubicaba un confiado Ogier que prosigue probando que los recorridos resbaladizos son su fuerte. Desde la posición de salida del piloto del equipo Junior muchos se han quejado de lo embarrado que se encontraban los tramos. Eso es parece lo que les ha pasado tanto a Petter Solberg, cuarto en el orden de salida, como a Dani Sueco, que salía una situación más atrás. Las palabras del cántabro han sido claras a este respecto de este tema. Además de esto, la suspensión filtra de manera más eficiente las irregularidades del asfalto; tan sólo se aprecia una mengua con las llantas de 18, que solamente están libres para el acabado Advance, el más alto de la gama. Por otra , el tacto de los frenos ha mejorado en comparación con Auris y ahora es muy similar al de un turismo convencional en otros híbridos, es más duro y bastante difícil de repartir.

No digo que no, mas sobre el papel mantener el antiguo motor de gasolina 1.8 de 141 CV en vez de traer el nuevo turboalimentado cuesta de entender. El 1.4 T 140 tiene prácticamente la misma potencia, mas entrega 24 Nm más de par, y además de esto lo hace a un régimen mucho más bajo, a solo 1.850 vueltas, al tiempo que el 1.8 lo hace a 3.800, y además de esto se mantiene la curva de par muy plana hasta prácticamente las 4.900. Y además de esto consumiendo 1,0 l/100 km menos. Por su , asegúrate de que funcionan todas y cada una de las luces de tu vehículo y, además de esto, que están bien puestas para evitar deslumbrar a otros conductores. También recuerda abrir el capó y echar una ojeada al líquido de frenos. En este sentido, alén de asegurarte de que el nivel es el correcto, debes comprobar que la presión es la ideal. Para ello, dile a tu pareja o un amigo que te eche una mano pisando el pedal del freno y, mientras, comprueba si baja o no el vaso de expansión. Puesto que tienes abierto el capó, aprovecha y revisa la batería. En caso de que observes algún líquido saliendo de ella o que los bornes presenten un aspecto rugoso o bien posean signos de oxidación, no vaciles en sustituirla por una nueva. Asimismo, si esto sucede, solicita a un mecánico que revise el alternador, por si las moscas.

Para encontrar alguno que tenga una capacidad de aceleración afín o tenuemente superior, hay que buscar entre coches más potentes, grandes y caros, como el Golf GTI o el Astra GTC 2.0 T, los dos de 200 CV. Sin resultar perfectos, se evidencia un enorme paso adelante con respecto al Hyundai ix35. Plásticos de calidad cubren el salpicadero, con ajustes buenísimos allá donde pongamos nuestros dedos. Un plástico de tacto gomoso se combina en la superior del salpicadero con un plástico duro para la inferior, sin crujidos o bien fallos aparentes de calidad. Aunque la disposición de todos y cada uno de los controles es lógica, un pequeño mas que se le puede poner es una excesiva profusión de botonería. Se podrían haber agrupado algo más.

Los motores de gasolina dan 150 y 220 cv

Tanto circuitos, como pruebas offroad, han visto a Nismo y Nissan subir como mucho alto de los escalones de sus podios. Pura tradición, efectividad y deportividad japonesa. En todos y cada uno de ellos de los torneos en los que han participado han dejado su impronta de simpátia y trabajo. Una vida en las carreras que ha permitido ver a Colin McRae a los mandos de uno de sus vehículos disputando el Dakar o bien a sus pilotos japoneses besar la gloria en el siempre esencial campeonato de Super GT. El acuerdo, que no implica exclusividad ni cesión alguna de las acciones de la startup, le aporta ingresos vitales para su desarrollo, mientras que BMW se favorece de innovaciones que de otra forma serían mucho más caras y difíciles de desarrollar. Ésta es la segunda generación del Scout. Mecánicamente es similar al modelo precedente, que llegó al mercado de España a mediados de 2007. Se distingue de éste pues tiene el aspecto interior y exterior del resto de la gama actual del Octavia. |POS |PILOTO |COCHE |TIEMPO |DIF 1| |1 |STEPHANE PETERHANSEL (FRA) |MINI ALL4 RACING |48h45m45s |+00:00:00| |2 |NANI ROMA (ESP) |MINI ALL4 RACING |48h46m11s |+00:00:26| |3 |NASSER ALATTIYAH (QAT) |MINI ALL4RACING |49h39m52s |+00:54:07| |4 |GINIEL DE VILLIERS (ZAF) |TOYOTA HILUX |50h06m58s |+01:21:13| |5 |ORLANDO TERRANOVA (ARG) |MINI ALL4 RACING |50h13m42s |+01:27:57| |6 | KRZYSZTOF HOLOWCZYC (POL) |MINI ALL4 RACING |52h43m10s |+03:57:25| |7 | MAREK DABROWSKI (POL) |TOYOTA HILUX |54h11m54s |+05:26:09| |8 | CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) |GREAT WALL HAVAL |54h20m44s |+05:34:59| |9 | MARTIN KACZMARSKI (POL) |MINI ALL4 RACING |55h41m18s |+06:55:33| |10 | VLADIMIR VASILYEV (RUS) |MINI ALL4 RACING |55h46m44s |+07:00:59|