El nuevo Audi A3 Sportback ha decidido elevar de forma fundamental su apuesta por la electrificación. Hasta la fecha, el triunfante y popular sólido de Audi solo estaba libre con motorizaciones híbridas ligeras (Mild Hybrid) de 48 voltios. No obstante, ahora se suma una nueva e interesante propuesta de cara a aquellos conductores más comprometidos con la movilidad eléctrica. Se trata del nuevo Audi A3 Sportback 40 TFSI y también. El Opel Zafira ecoFLEX se presenta en sociedad con unos buenos datos de consumos y emisiones. Concretamente, en el ciclo mixto homologado declara 4,5 litros cada 100 kilómetros lo que equivale a 119 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Eso quiere decir además de esto que en España sus compradores no tendrían que pagar impuesto de matriculación, al estar la cantidad de emisiones por debajo de 120 gramos.

La linealidad con la que empuja saliendo de la curva que da paso a la recta en rasante ascendiente gana bravura al pasar de esas 5.000 RPM y se mantiene constante hasta las 8.000 RPM que es donde se ha fijado el corte de inyección. El diseño de los discos de frenos ranurados responde esencialmente a exactamente las mismas necesidades que el caso precedente, si bien hay matices. Las ranuras de la superficie del disco permiten que los gases escapen, así como el beneficio auxiliar de que la acción de raspado que estas generan asimismo limpia las pastillas. Las ranuras mejoran el agarre de la pastilla y aumentan la fricción, pero ojo, por el hecho de que lo hacen a costa del desgaste de estas.

Opel astra con 10 kilómetros de 2021 de segunda mano en cadiz

La gama de motores está compuesta por uno de gasolina de 1,8 l y un Diesel de 2.2, ambos de 140 CV; son exactamente los mismos que lleva el Civic con carrocería de cinco puertas. El motor de gasolina de 140 CV puede ir asociado a una caja de cambios automática (IShift). El Type S no puede llevar el motor 1,4 l de 86 CV que sí puede tener la variante de 5 puertas. El acabado GTA combinaba el motor turboalimentado con intercooler tipo 4G63 con un turbocompresor más pequeño que ofrecía un par y una respuesta excepcionales pero que estaba acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades. Con 272 CV (200 kW) a 6500 rpm y 343 Nm a 3000 rpm de par, el modelo automático se quedaba algo rezagado con respecto a la versión manual.

Pese a que el diseño del Alfa 147 da sus últimos coletazos (que no es lo mismo que esté trasnochado), cuando se publicaron las imágenes de la edición singular del Alfa 147 Ducati Corse, la acogida, a juzgar por los comentarios, fue bastante unánime, casi todos le pusieron una nota bastante alta. El nuevo XTrail alardea de una calidad de realización superior y pone a disposición del conductor todas las innovaciones tecnológicas de Nissan. Ha sido desarrollado desde cero para establecerse como nexo de unión entre la gama crossover y la SUV. Probablemente el más veterano de los periodistas del motor que sigue activamente activo. Al lado de divulgación técnica, llevar ciertos Consultorios del lector y otros temas variados, su especialidad desde Navidades de 1965 viene siendo las pruebas de vehículos, centrándose muy particularmente en el control del consumo. Para lo cual ha ido dejando en herencia en las diversas publicaciones en las que ha colaborado diferentes recorridos fijos, que permitan la comparación de resultados en condiciones de igualdad.

Al comparar el interior de todos

El nuevo modelo de competición está basado en el recién presentado Ford GT del Salón de la ciudad de Detroit. Este vehículo competirá en la categoría Le Mans GTE Pro, o lo que es exactamente lo mismo la clase GT para equipos y conductores profesionales. Tanto el modelo de fabricación en serie como el de competición van a llegar en 2016 coincidiendo con el 50 aniversario del podio completo del Ford GT 40 de la edición de 1966 de las 24 h de Le Mans. Ford repitió triunfo en Le Mans durante 4 años seguidos. Distinguirlos va a ser fácil, pues su parrilla delantera adquiere un acabado negro brillante, mientras que apuesta por unas exclusivas llantas Augusta de 19 pulgadas con una terminación específica para ellas. Quienes se decanten por uno de estos First Edition solamente lo podrán adquirir en los colores Twilight Blue y Amazonite Grey.

Fiat punto 1,9 de 5 p, en alava

Alfa Romeo hizo dos unidades del Sprint 6C pero el modelo no pasó de la fase de prototipo, la profunda crisis económica en la que estaba inmersa la marca italiana hizo que el Esprint 6C jamás se llevase a producción. Halstead y Lock creyeron que este Sprint con motor V6 sí tenía futuro y estaban dispuestos a emprender esa aventura. A de todas estas ofertas, se ofrece el cambio de neumáticos con un descuento en la segunda unidad y el cambio de batería (Original o Economy dependiendo de la antigüedad) con más de un 50 por cien de descuento en las escobillas delanteras. Además de esto, todos los clientes pueden adquirir una caja portaequipajes por solo 199€.

El Kia Sorento híbrido tiene un costo desde 48.700 euros para la versión 4×2 en acabado de acceso Drive. Este costo puede beneficiarse de un descuento de hasta 8.300 euros, dejando el coste final en 40.400 euros. Si pensamos en optar por la versión con tracción total, el Kia Sorento híbrido 4×4 tiene un precio desde 54.400 euros para el único acabado libre, Emotion, pudiendo beneficiarse de un descuento de hasta 6.410 euros que dejaría el coste final en 48.090 euros. A modo comparativo, el Sorento diésel es siempre y en todo momento 1.900 euros más económico que la variante híbrida.

Como ya dijo nuestro compañero Luis cuando probó el Seat Toledo 1.6 TDI 105, este turismo combina una línea claramente moderna y muy elegante con una excelente funcionalidad. La silueta del nuevo Toledo muestra meridianamente el nuevo lenguaje de diseño de Seat presentado en los conceptos IBE, IBX y también IBL y aplicado sistemáticamente en el nuevo León. Los puntos que debemos comprobar a la hora de revisar un nuemático son esencialmente 2, el desgaste y la presión del neumático. Conviene que ya antes de iniciar un viaje largo vayamos a una estación de servicio que disponga de un compresor aceptable, o si tenemos un compresor en casa, puesto que eso que nos ahorramos. Comprobaremos la presión, siempre y en toda circunstancia en frío, (nada de a mitad de viaje) y la ajustaremos teniendo presente la carga extra que podamos llevar en el viaje.

Nissan: las autoridades deberían promocionar el coche eléctrico ya antes que el de hidrógeno

Fabricantes y petroleras trabajan para que 2015 sea el punto de partida para lanzar turismos de hidrógeno al público. Antes hablábamos de experimentos de utilización en zonas muy específicas. Mas hoy, moverse con hidrógeno no representa ninguna ventaja en concepto de costes, pero es el futuro. Esta vez, he optado por la que se levanta como la variación más prestacional de la gama, por lo que a las buenas cualidades que acabo de mencionar se une, además de esto, el poderoso motor 2.0 turbo de 4 cilindros con nada menos que 245 caballos de potencia. Es eficaz y concluyentes en contestación y reacciones, tiene unos acabados dignos del segmento premium, disfruta de un equipamiento de lo más completo y lo que es mejor todavía, se vende a un costo irrisorio para lo que ofrece. En el frontal, el cambio es evidente. El Toyota RAV4 estrena nueva parilla, diseño de los faros, con tecnología LED en el acabado Executive, y entradas de aire del paragolpes. Con el cambio desaparece la antena tradicional que es reemplazada por una aleta de tiburón. Por último en la trasera también se han alterado los faros y se ha añadido un protector en color plata en la baja.

Dani clos, cerca de la gp2 con racing engineering

Lo que no cabe duda es que en esta 8ª generación con la utilización de la plataforma MQB el Volkswagen Passat no solo aumenta la batalla en 79 milímetros (hasta 2,791 metros) sino que también lo hacen la vía delantera en 32 milímetros (1,584 metros) y la trasera en 17 milímetros (1,568 metros). Esto supone una mayor área de pisada y, al lado de la rebajada altura en 14 milímetros (1,456 metros), una estabilidad y un dinamismo superiores a los ofrecidos por precedentes generaciones del modelo germano. Exactamente el Lamborghini Aventador Superveloce realizó su estreno activo en el Goodwood Festival of Speed 2015 este pasado fin de semana, completando la ya tradicional subida a la colina. Presentado en el Salón de Ginebra 2015, sólo se fabricarán 600 unidades de esta versión singular en su carrocería cerrada, con una producción que está totalmente agotada y cuyas primeras unidades empiezan a entregarse durante estos días.

La mecánica se mantendrá idéntica, esto es, usará un motor gasolina de 1.75 Litros de cubicaje con inyección directa y turbocompresor capaz de entregar al eje trasero una potencia máxima de 241 CV. La caja de cambios va a ser automática de doble embrague con levas tras el volante. Aprovechando la llegada de estas ediciones de lanzamiento, Jeep ha querido honrar a los técnicos e ingenieros que han hecho posible la llegada de estos modelos. En este video se pueden ver a los Renegade y Compass 4xe First Edition llenar una épica prueba en carretera de 3.800 quilómetros desde la planta Mirafiori de Turín al campo de pruebas de Arjeplog en la Laponia sueca.