Sigo pensando que el Volkswagen Polo es el modelo de referencia en el segmento B (por calidad de acabado, comportamiento, conducción, motor, etc) mas teniendo presente que entre un Rio 1.4 CRDi 90 Emotion y un Polo 1.6 TDI 90 Sport (con la mayor igualdad de equipamiento posible) hay unos 3.250 euros de diferencia (más caro el Polo)… no descartaría considerar el KIA. Tracción total adaptada a cada tipo de mecánica: como ya hemos dicho, las versiones gasolina y el PHEV cuentan con tracción permanente a las cuatro ruedas y los diésel con tracción total inteligente. El motor de gasolina, un dos litros de 184 CV ofrece 290 Nm de par, al paso que el motor eléctrico ofrece 88 CV y 250 Nm de par. Con una batería de Ionlitio es capaz de recorrer 40 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Pero lo más sorprendente, sin duda, es el consumo medio homologado, 1,9 y 2,1 l/100km, mientras que las emisiones de CO2 oscilan entre 44 y 49 g/km. No es ningún secreto que toda vez que echaremos gasolina o bien gasóleo a nuestros vehículos, estamos notando un palo cada vez más gordito al bolsillo. Falta poco para lograr los máximos históricos de combustible en España, cuando el barril de petróleo estaba en máximos (prácticamente 150 dólares/barril).

De alimentar los dos motores asíncronos con rotores de aluminio se encarga una batería de 95 kWh de capacidad, que se sitúa bajo el piso del vehículo para progresar el comportamiento del vehículo (hay que tener en cuenta que pesa 700 kg). La marca anuncia que homologa hasta 400 km de autonomía, conforme el nuevo ciclo WLTP. Esto podría suponer la muerte del actual Volkswagen Golf Alltrack, la variante campera del eterno compacto alemán, motivando que en Estados Unidos y Canadá queden solamente el Volkswagen Golf GTI y el Volkswagen Golf R como variaciones del icónico modelo, puesto que no se espera que haya Volkswagen Golf VIII, a secas, en aquellos mercados. En general, el diseño interior prosigue la línea marcada por el resto de miembros de la gama ID. de Volkswagen. Luce muy elegante y minimalista. El número de controles físicos es bastante reducido. La pantalla táctil de 12 pulgadas se transforma en el centro neurálgico y en un componente clave para manejar el sistema de infoentretenimiento. También tenemos un cuadro de instrumentos digital.

Euro 6disc: controles de emisiones a coches en circulación isc

El heredero de Schumacher volvió a dominar un GP de principio a fin, donde del mismo modo que en Alemania Kimi Raikkonen y Romain Grosjean fueron los únicos capaces de ver en todo momento el trasero del RB9. Por rememorar ciertos datos de este espectacular y descomunal coche, basta con decir que el MercedesAMG G 63 6×6 cuesta 451.010 euros, mide casi 6 metros, pesa 3.775 kilos y pese a ello es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos. En la jornada de hoy estaba programado que comenzara en la Corte Suprema de Londres la vista que debería aclarar la titularidad de los derechos de la denominación Lotus por la que luchas Lotus Renault GP y Team Lotus. Si llegar hasta aquí era una pequeña victoria para el equipo de Tony Fernandes, hoy Team Lotus ha recibido un serio revés en su lucha contra Group Lotus.

Tras la superación de numerosas contrariedades técnicas, Mazda tuvo éxito en la comercialización de esta curiosa mecánica que llegó por primer vez al Mazda Cosmo Sport 110S en 1967 y después en otros modelos. El más exitoso de ellos fue el Mazda RX7, el coche con motor rotativo más vendido. Para que os hagáis una idea se generaron 800.000 unidades entre 1978 y 2002. El diseño es original, pero no necesariamente elegante. Incluso las referencias al Vantage original son escasas. De hecho, parece más bien un homenaje a todos y cada uno de los Vantage de la marca reunidos en un turismo. Los modos Confort y Normal para mi gusto sobran, no se nota tanto el cambio y con uno de los dos basta, o incluso los dos. Creo que si no vamos a darle caña al turismo vale con el modo Eco, y si queremos algo más personal tenemos el modo Individual. Así que resumiendo, no sirven para mucho. No pasa lo mismo con el modo perfecto Sport, que en este caso sí que transforma al coche de manera más notable.

La seguridad y la gama de asistencias a la conducción se han ampliado con elementos como, el control de crucero adaptativo con función stop & go. El sistema Audi pre sense pasa a ser de serie, el asistente de visión nocturna, opcional, incluye más funciones y el asistente de mantenimiento de carril se ha conjuntado con el Audi side assist para ayudar a evitar desvíos involuntarios. Y es que MercedesBenz va a poder homologar nuevas piezas para su Clase C Coupé hasta el próximo 28 de septiembre. Un tiempo extra que le debería servir para ponerse a la altura de sus contrincantes y es que ahora el retraso se estima en cuatró décimas por kilómetro (más de un segundo y medio en un trazado de 4 kilómetros). La marca de Stuttgart asimismo contará con un día extra, y exclusivo, de test.

Hablemos de la suspensión del nuevo Audi a8

Aquellos que busquen un tarado más deportivo tienen a su disposición la suspensión deportiva M 402€, que viene con una reducción de altura de 10 mm. Además de los muelles más cortos, es más firme. En conjunto, el resultado es un centro de gravedad más bajo, lo cual se traduce en una suspensión más directa, una menor tendencia al balanceo y una mayor agilidad. No es algo novedoso en Europa. En Reino Unido la Policía también emplea camiones camuflados para grabar a los conductores, con la meta de reducir los delitos de conducción peligrosos. Equipados con cámaras de gran angular, dejan a los policías filmar pruebas de conductas inseguras. Luego, una patrulla policial convencional detiene a los infractores. El Ayuntamiento de la capital de España ha aprobado hoy un protocolo de actuación para esos días en los que los niveles de dióxido de ázoe y otras penurias asociadas a la circulación de automóviles motorizados consiguen imágenes dantescas como la de la boina sobre la capital de España. En ese protocolo se contemplan varias medidas, incluida la restricción de la circulación en días alternos siguiendo el número de la placa de matrícula del vehículo. Casi para terminar el año, Javier Álvarez tuvo la ocasión de meterle mano a fondo a una de las criaturas más deseadas del mercado. No penséis mal, hablamos del MercedesBenz Clase A 45 AMG, el compacto más potente del mercado con sus 360 caballos de potencia.

Opel gt x experimental: suv compacto y totalmente eléctrico

La gama del Jaguar EPACE, recientemente renovado, amplía la oferta con una nueva edición singular que fortalece la estética más deportiva del modelo y sin quitar su elegancia. Una interesante opción en el modelo de Jaguar que se va a poner en venta en las próximas semanas en toda Europa, que cuenta con más equipamiento y detalles especiales. Las nuevas regulaciones asimismo establecen un plazo mínimo de tres años para pedidos de producción con una producción anual de cuando menos 50.000 vehículos en una planta determinada. Además, las nuevas empresas de turismos eléctricos no van a poder celebrar acuerdos de producción con más de 2 fabricantes de automóviles. Con vituallas para subsistir por un tiempo, algo de equipaje y todo el material de campin metido en el coche, partí desde la redacción de un miércoles después de trabajar, con la intención de llegar a Oslo el viernes de noche. No me iba la vida en ese plan, pero el viernes de noche llegarían en aeroplano a esa ciudad las otras tres personas con las que iba a compartir las vacaciones, con lo que sería muy recomendable cumplirlo para reposar y empezar ya juntos el viaje por Noruega el sábado por la mañana. El Captiva no es un todoterreno concebido para un empleo intenso fuera del asfalto no tiene reductora aunque la tracción total (libre según la versión) y el sistema que controla la velocidad en los descensos sirvan de ayuda ante ciertos obstáculos. Tampoco me parece de los mejores sobre el asfalto. Un Mazda CX7 o bien un Mitsubishi Outlander, por servirnos de un ejemplo, me parecen mejores en cualquier clase de carreteras, especialmente en las que tienen muchas. Es cómodo para viajar pues no es muy ruidoso mas su suspensión no aísla a los pasajeros tan bien como en otros coches.