En un largo plazo, Koenigsegg se imagina un modelo completamente eléctrico: A largo plazo, sí, mas para obtener los niveles de potencia y las posibilidades que se espera de nuestra marca deberíamos recurrir a baterías de unos 800 kilogramos. Esto cambiará en los próximos años, sentencia el sueco. Lo que sí tienen los dos son elementos interesantes como, por poner un ejemplo, climatizador automático, faros y limpias automáticos, asientos calefactables (de serie en el Seat y opcionales en el Skoda) o ayuda al estacionamiento trasera. Sin cámara de marcha atrás, eso sí. En definitiva, coches ideales para el ambiente urbano. Hace tan sólo unas semanas Richard Burton asimismo padecía un accidente parecido al tener que frenar ya antes de llegar a la rampa y no conseguir detenerse a tiempo para eludir desplomarse por el hueco. Con sinceridad, creo que los organizadores del GRC deberían pensarse de una vez por siempre seguir usando esta clase de saltos sin media. Esperemos que no se produzca ningún accidente más entre hoy y mañana, días en los que se festejan la última prueba del calendario.

La prensa española desplazada a Le Mans para cubrir la carrera de resistencia del planeta tuvo la oportunidad de charlar en exclusiva con Pascal Couasnon, el máximo responsable mundial de competición de Michelin, una pieza esencial en el mundo de la competición, que lleva nada más y nada menos que 30 años trabajando para la marca. Antes de su trabajo actual, Pascal Couasnon ha recorrido medio planeta en distintos puestos, aun pasando por el de directivo mundial de comunicación técnica de Michelin. Quien quiera hacerse miembro de este plan va a poder hacerlo a través de un pago mensual que asciende a 500 euros. Más adelante, este coste puede reducirse si decides compartir el vehículo. Además de esto, puedes hacerte miembro asimismo de manera gratuita y solo abonar cuando cojas el vehículo, para gente que no necesita tener uno todos los días.

Iguana 29, un bote anfibio

Gran del recorrido fue a 80 km/h, puesto que en Austria se toman muy en serio las limitaciones de velocidad y los radares no suelen estar señalizados. En esas condiciones los consumos son de auténtico chiste. Es más simple gastar poco con cambio automático que con el manual. Cuando llegue a España lo va a hacer con un 1.0 EcoBoost disponible con 125 y 155 CV de potencia. También va a haber un 1.5 EcoBlue de 120 CV que va a llegar más adelante. El más potente tendrá tecnología MildHybrid. El Audi R8 es un deportivo de motor central trasero y tracción a la 4 ruedas que llegó al mercado en 2006. Basado originalmente en el prototipo Audi Lemans, actualmente se halla en su tercera generación. Como entonces, el R8 sigue siendo un modelo de competitividad y exclusividad. A mi juicio, el maletero es el punto enclenque por el hecho de que solo ofrece 368 litros de capacidad. Si se prescinde de la rueda de repuesto el espacio medra hasta los 438 litros, un volumen que prosigue estando bajo la media en este segmento. Con esta última configuración obtenemos un doble fondo que se puede poner a dos alturas, útil para repartir la carga. Abatiendo los asientos posteriores se alcanzan los 1.251 litros.

Renault kangoo fg, 1,5dci profesional 55kw 3 p, en cuenca

El Lexus UX va a ser el primer modelo de la gama del fabricante japonés, especialista en híbridos, en contar con una variación eléctrica. Sin confirmación oficial de lanzamiento, la aguardamos para fin de año sin importantes cambios equiparado con el resto de la gama por lo que vemos en sus primeras fotografías. Su motor tiene una potencia de 150 kW (201 CV) y va asociado a una batería de 54,3 kWh, con lo que podría circular alrededor de 400 quilómetros. A esta se le ha instalado un sistema de gestión de temperatura para mejorar su rendimiento en tiempos muy fríos o muy cálidos. Esta unidad dispone de un deportivo volante multifunción de 3 radios con levas solidarias (de plástico) que cuenta con la corona achatada y está revestido en cuero, montando el distintivo S’ en la inferior. Hay 3 volantes a elegir: el normal, el multifunción plus y el multifunción plus deportivo (achatado). Eso sí, el grosor del mismo me ha semejado algo escaso.

Chrysler voyager gasolina de segunda mano

En cifras el Peugeot 108 cuenta con una longitud de 3.475 mm, una altura de 1.460 mm y una anchura de 1.616 mm. Su maletero es de 180 litros, posicionándose de este modo cerca de 100 litros bajo el maletero del Peugeot 208. El caso de Fiat es completamente distinto. Tiene pocos motores Gasoil en su gama, pero venden sobre todo turismos pequeños, con motores de poca potencia y bajas emisiones. Además de esto, han apostado realmente fuerte por el uso de gas, que asimismo baja las emisiones, aunque no vendan híbridos ni eléctricos. La acción comienza este mismo sábado, 21 de enero, de 21.00 a las 00.00 hora peninsular española con las primeras pruebas individuales del Race of Champions 2017. El último día de la semana 22, la competición por equipos comenzará a las 18.00 hora peninsular española y se extenderá hasta las 21.00. Entre ellos, se ha colado uno estilístico, mostrando una del lateral del primer modelo de IONIQ, y en el que se aprecian las manijas de las puertas empotradas en los paneles, escamoteables eléctricamente y asimismo del arco de la rueda trasera, confirmando que las protecciones de plástico en estas piezas se mantienen en el modelo de producción. Un detalle que fortalece la identidad de crossover como lo ha presentado Hyundai. Mas hay más detalles en el primero de la nueva generación de turismos eléctricos.

Arranca nuestro seguimiento en riguroso directo del gran premio de austria

Las superficies interiores tienen una apariencia de alta calidad, dando al conductor y los pasajeros una sensación de confort en todos los asientos. La comodidad de primera clase viene garantizada por los asientos ergonómicos opcionales certificados por el organismo de cuidado de la espalda AGR, como por el volante calefactable y la calefacción en los asientos delantero y trasero. La larga distancia entre ejes de 2,67 metros se aúna a la sensación de interior espacioso y asegura que hasta 5 personas disfruten de espacio rebosante en un SUV de clase compacta. Y con un volumen de carga de 514 litros hasta 1.652 litros para equipaje y material deportivo. El acceso al maletero es muy simple y cómodo, con el portón trasero controlado por sensor que se abre y cierra automáticamente con un simple movimiento del pie. Hoy en día, con 1 kg de hidrógeno se pueden recorrer unos 120 km; una cantidad que proseguirá mejorando. El consumo aproximado es de entre 7,5 y 8,5 euros por 100 km de media; un coste que se ve aumentado al final por la cadena de producción que necesita: hay que comprimirlo, guardarlo, transportarlo…

Su mayor contrincante será el Porsche taycan

Los actores e invitados asimismo van a llegar hasta la alfombra roja a bordo del nuevo Lexus LC Cabrio, un modelo con un diseño que no deja indiferente. La flota que ha cedido la marca se completa con la berlina ES, el coupé LC y una representación de los crossovers de Lexus. Hyundai Motorsport no rehúye el trabajo. El equipo coreano tiene hasta tres frentes abiertos en nuestros días con la evolución del actual Hyundai i20 WRC, el desarrollo del Hyundai i20 WRC de nueva generación para 2017 y la celebración de los últimos test ya antes de homologar su nuevo Hyundai i20 R5 en el mes de septiembre. Precisamente con motivo del debut oficioso de este vehículo, que tuvo lugar el pasado fin de semana en el Ypres Rally del ERC, la marca ha anunciado su nuevo proyecto. Hyundai Motorsport desarrollará una versión R2T del i20, si bien para ello va a deber esperar los propósitos de la FIA. Todavía de este modo, su temporada en global es buenísima. No hay que olvidar que el Alfa Romeo no es exactamente un coche puntero en la Fórmula 1, y todavía así ha machacado al joven Antonio Giovinazzi, sumando 29 puntos más que . Seguramente 2020, con 41 años, sea el canto del cisne de un gran vencedor de la Fórmula 1.