Para muchos, caben ya pocas dudas de que George Russell tiene todo lo necesario para ser uno de los contricantes al título de Fórmula 2 esta temporada. El piloto británico, que acabó en Paul Ricard con la racha de 3 poles sucesivas de Alexander Albon, y lo acompañó con su tercera victoria de la época, salió segundo de tierras galas con el liderato a la vista, y al que solo los problemas de embrague del F2 2018 le impidieron acceder. En el Red Bull Ring, continúa donde lo dejó en Francia, con la pole de la carrera principal.

La revolución prosiguió con las versiones de carrocería. Aparte del espacioso station wagon con un volumen de carga de hasta 1.425 litros, Opel sólo ofrecía modelos de dos volúmenes. En el mes de enero de 1983 llegó el deportivo Kadett GT/E, con una velocidad máxima de 187 km/h y pertrechado con un motor de cuatro tubos y 1.8 litros que rendía 115 CV. Otras modificaciones técnicas incluían un chasis rebajado más rígido, nuevos amortiguadores y discos de freno delanteros ventilados. En suma, entre 1979 y 1984 se fabricaron 2,1 millones de Kadett D.

Mas lo más significativo es que su plataforma gana 133 milímetros de distancia entre ejes o batalla. Gracias a ello se pasa de 2.975 a 3.108 milímetros, de forma que hay más distancia que en el caso de un BMW Serie 7. Este espacio extra se traducirá en unas plazas traseras más holgadas y donde podremos encontrar lo último en sistemas multimedia y de entretenimiento, asientos, techo panorámico. Todo depende de nuestras necesidades y sobre todo, de nuestras posibilidades económicas.

El que no llora no mama

Para ver hasta dónde llegan los nuevos motores TDI de Audi, con los que la marca de los cuatro aros desea seguir explotando el filón de la turboinyección directa a lo largo de los próximos años, nos marchamos hasta el Circuito de Sturup, cerca de Malmö (Suecia). Allí podremos jugar con las aceleraciones que da un biturbo eléctrico montado sobre un motor 3.0 monoturbo, el del Audi A6 TDI concept, y sobre el V6 3.0 TDI biturbo de Audi, que se halla en el corazón del Audi RS 5 TDI concept. Ken Block, que contó aquí con el apoyo ética de un Lewis Hamilton que asimismo participó con un Mercedes AMG de Fórmula 1 en el increíble espectáculo montado por Top Gear UK durante este fin de semana, salía en una enorme posición, mas al final de la primera vuelta de la gran final cometía un pequeño fallo en el último sector y dejaba la puerta abierta a un combativo Wiman que competía al volante de uno de los Ford Celebración mk7 de Olsbergs.

Diseño exterior del BMW x2

Prácticamente le queda un año de vida a la segunda generación del BMW Serie 1, la última que va a tener la tracción trasera, que ahora se ha actualizado para aumentar su encanto y su equipamiento tecnológico. En el siguiente enlace vas a poder leer todas sus novedades, antes que repasemos los costos. Combina el ocurrente diseño y la agilidad urbana de la gama Yaris que hemos probado de antemano con la eficiencia y la experiencia de conducción única del sistema híbrido combinado Full Hybrid’ de Toyota: Hybrid Synergy Drive (HSD). El lanzamiento del nuevo Yaris híbrido supone un nuevo paso para Toyota en la estrategia de despliegue de la tecnología híbrida combinada Full Hybrid’ a los primordiales modelos en Europa. Y en cuanto a los motores, aunque aún todo es conjetura, la clave de la nueva familia Focus se repartirá entre los EcoBoost en gasolina, el excelente tricilíndrico galardonado en varias ocasiones como mejor motor del año y en diésel, apostará por los propulsores EcoBlue, que aplican exactamente los mismos principios en su desarrollo que el EcoBoost para conseguir una mejora de las emisiones y los consumos.

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El sistema de frenos de alto desempeño candela por una potente deceleración y distancias de frenado cortas. En el eje delantero se montan discos de freno de 350 milímetros con pinzas fijas monobloque de 4 émbolos, mientras que el eje trasero cuenta con discos de freno de 330 milímetros con pinzas de garra de 1 émbolo. Los discos están autoventilados y perforados para disipar mejor el calor y eludir efectos de fatiga, aun bajo condiciones extremas de conducción. Las pinzas de freno de color plata ostentan un propio AMG negro.

Como resulta lógico, Fernando Alonso lo ve de otra forma. Piensa que sus palabras, ademanes o bien frustraciones se han interpretado de forma equivocada o se han agrandado de manera deliberada por la prensa y/ sus opositores. Como Bilbao, esta capital gallega de la provincia homónima ha establecido el límite a 30 km/h en todas y cada una de las calles de la ciudad. Mas en su caso fue vanguardista, pues la medida se adoptó en 2011. Y desde ese año, la ciudad Pontevedra no ha registrado ningún atropello mortal. Al final, la meta de los fabricantes es lograr baterías con mayor densidad, o sea baterías más pequeñas (por razones de peso y coste) pero con mayor capacidad (para poder ofrecer más autonomía). Y en ese sentido, las baterías de litiosulfuro (el sulfuro es esencialmente azufre combinado con otro elemento químico) pueden ser el progreso que lleve el coche eléctrico a imponerse.

Desde el año de su nacimiento, en 1982, ya van cuatro generaciones del exitoso Opel Corsa. El 30 de agosto fue su 25 aniversario, y se festejó viendo salir de la línea de montaje de Figueruelas (Zaragoza) la unidad 8 millones de este triunfante utilitario: un Corsa OPC en rojo magma 1.6 ECOTEC de 192 CV. Conviene familiarizarse con el consumo real del coche en carretera por el hecho de que con una cifra de en torno a 20,0 kWh/100 km, como la que obtuvimos, la autonomía real con una batería completa es de poco más de 300 km. En el cuadro de instrumentos, el KONA siempre y en todo momento muestra una cifra de autonomía restante estimada (en km). Pues bien, al final del recorrido de consumo (de 144 km, recordemos), el PC mostraba una autonomía 230 km inferior a la inicial. La distancia recortada a la autonomía fue un 60 por cien superior a la distancia real recorrida.

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A lo largo de su historia, Subaru ha comercializado todo tipo de coches en multitud de segmentos distintos: desde vehículos pequeños hasta berlinas de notable tamaño, pasando por sólidos, furgonetas y SUVs. Pero no solo eso: asimismo ha hecho deportivos y entre ellos resalta la mítica versión WRX STi del Impreza que actualmente tiene por nombre WRX STI a secas y tiene 300 CV. Como es ya del conocimiento público, el regreso de los motores turbo a la Fórmula 1, lejos de atraer a grandes fabricantes lo que ha hecho es patentizar el desinterés de ellos en la competición. No se contempla el ingreso de un nuevo motorista mas es seguro que Cosworth se retire.

Las s han solicitado que la multa se pagase al Fondo Federal de Daños Ambientales y se distribuyera a proyectos que combatan las emisiones en todas las provincias, asignadas dependiendo de la cantidad de automóviles que recibió cada zona. Bajo el capó, hay 3 motores nuevos disponibles. Uno de ellos es el Energy dCi 110 diésel de 110 CV y 260 Nm, logrando un consumo medio homologado de 3,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 95 g/km. El susto no dejó de ser una pura anécdota, por el hecho de que al día después lograron un magnífico primer puesto en su clase en las 24 horas de Nürburgring, logrando batir a todos los equipos no alemanes. Al final la combustión espontánea acabó de la mejor forma posible, más viendo que el comburente y el fuego parece que entraron en el habitáculo, la barbacoa no acabó con P4/5 asado y se agradece. Dolorpasión ocurre todos los domingos.

Merced a todas estas mejoras

Bajo el capó, la fiera es la misma: el motor 3.6 boxer alcanza los 630 caballos, nada menos que 175 caballos por litro. Hace el 0 a 100 en 3,5 segundos y alcanza los 345 km/h. Para los que no deseen tanta potencia, hay otras dos preparaciones de 530 y 580 caballos. El Jazz es un monovolumen de pequeño tamaño de Honda que destaca por la amplitud que hay en las plazas traseras y por una conducción agradable e ideal para circular por ciudad. A diferencia del anterior modelo (información del Jazz 2018), el nuevo solamente está disponible con un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 109 CV. Está a la venta desde 21 900 euros, un costo alto para un vehículo de su tamaño y potencia (listado, ordenado por precio, de modelos de menos de 4,10 metros de longitud con motores de 95 a 120 CV). En un inicio va a estar disponible con 3 mecánicas diferentes llamadas 35 etron, 40 etron y 50 etron quattro. Esta última esconde dos motores, genera 299 CV y anuncia una autonomía de 488 kilómetros.