Pocos minutos después abandoné el asiento del copiloto y me puse al volante por una carretera de curvas con incesantes subidas y bajadas, cambios de rasante en apoyo y demás maravillas que me recordaron ligeramente al mítico Nordschleife. Activé el modo Sport y empecé a ritmo alto. Con estas armas, el Dacia Dokker GLP arroja un consumo de gasolina de aproximadamente 7,5 litros (mejor l/100 km, quizás), mientas que empleando el gas, la cantidad se eleva hasta los 9,4 litros, si bien es cierto que la combustión del GLP es más limpia y por ende las emisiones de CO2 son en torno a un 10 por ciento inferiores. Tras el Mitsubishi L200 2015, el Amarok es el pick up que menos consume de los que actualmente están en venta en el mercado de España y se pueden matricular como turismo (listado de pick up de hasta 5,50 m de longitud con motor Gasoil de entre 100 y 180 CV ordenado por consumo).

La capacidad eléctrica de cada celda es de 64,7 Ah, de forma que la capacidad eléctrica total de la batería es de 129,4 Ah. Cada módulo cuenta con su sistema de balanceo de celdas, así que el balanceo (el proceso que permite que todas y cada una de las celdas se carguen a exactamente la misma velocidad) se realiza módulo a módulo mediante un BMC o Battery Module Controller, que a su vez recibe instrucciones de un BMS o Battery Monitoring System incorporado en la caja de conexiones de la propia batería. Una de las principales diferencias con el resto de los RS200 radica en que su corazón Cosworth pasaba de 1.8 a 2.1 litros de cilindrada, al igual que su turbocompresor Garrett soplaba a la máxima presión posible, de forma que su potencia alcanzaba unos sorprendentes 600 CV. Eso significa que era considerablemente más poderoso que las versiones de calle, que rondaban entre 250 y 300 CV, mas asimismo más potente que los de competición, que podían rondar los 450 CV.

Más controles de velocidad y cinturón

El nuevo Land Cruiser Prado 120 se mostró en el Salón del Automóvil de París de 2002 y fue un tour de force tecnológico, adoptando gran de exactamente la misma especificación de suspensión graduable electrónicamente que el buque insignia: el Station Wagon Serie 100. Precisamente uno de sus referentes a nivel deportivo, Fernando Alonso, ha comentado en repetidas ocasiones que su continuidad en la Fórmula 1 va a depender de lo que los nuevos monoplazas puedan ofrecer y que, si no le convencen, pondrá sus sacrificios en otra categoría. Creo que a Alonso le va a costar retirarse después de probar los nuevos turismos, asegura Carlos Sainz a este respecto, tras haber probado esta misma semana el nuevo coche en el simulador de Red Bull en Milton Keynes.

¿Qué llevó a Citroën a crear una gama paralela a la de sus modelos usuales? ¿Por qué razón no crearon una marca diferenciada en lugar de una línea de vehículos? ¿Qué tal ha funcionado la idea? ¿De qué manera van las ventas en España de modelos DS? ¿Qué novedades nos esperan? Vamos a intentar dar contestación a todas y cada una estas preguntas y a alguna más. Existen 2 formas de verlo. Por una parte, es uno de los BMW más costosos en estos instantes. Desde 109.000 € podemos acceder a un Serie 6 básico. Donde un básico significa un motor de seis cilindros, 320 CV de potencia y cambio automático. Como una dotación de equipamiento excelente. En cualquier caso, hablamos de un precio muy accesible en comparación con el del resto de modelos que repasamos en esta lista. Por 130.400 euros ya puedes llevarte un 650i xDrive con motor V8 de 449 CV. Incluso puedes llevártelo diésel, una peculiaridad en un coche de estas peculiaridades. También tienes un tope de gama, un BMW M6 Cabrio de 560 CV de potencia por 161.000€, la opción más deportiva.

Ese algo podría ser el Alpine. Aun con 252 CV prácticamente 100 CV menos que el Cayman, durante el paseo ha logrado sostenerse siempre y en toda circunstancia a exactamente la misma distancia del Porsche, meneando su pequeña, baja y azul silueta, y con sus característicos faros delanteros bien cerca del trasero del Porsche. Es hora de revisar por qué levanta tanta expectación. Junto al módulo electrónico Brabus ofrece un sistema de escape de acero inoxidable con una válvula de mariposa que permite variar la nota del mismo. Gracias a todo esto el MercedesBenz Clase G 63 AMG de Brabus acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,1 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.

Un motor suave y ahorrativo

Ford está diseñando una nueva gama de motores que serán usados en el Mercosur y que se ofrecerán en dos variaciones, con 1.2 y 1.5 litros de cilindrada. Los nuevos motores Dragon llegarán al mercado en 2016. Acepto que LURAUTO pueda transferir mis datos a BMW Ibérica (BMW Ibérica, S.A.U. Avda. de Burgos, n. 118. C.P. 28050, Madrid) y que BMW Ibérica pueda tratar y utilizar mis datos y contactarme con las finalidades citadas, de este modo como para realizar estudios de mercado. BMW Ibérica podrá asimismo transmitir esos datos a ciertas entidades del Grupo BMW como a algunos concesionarios o bien talleres autorizados y demás entidades cooperadoras (tales como el concesionario que haya identificado como preferido, las entidades colaboradoras que hayan intervenido en el proceso de adquiere de mi vehículo, en su revisión o reparación o que me han prestado asesoramiento al efecto o el concesionario más cercano a mi domicilio) que los usarán para contactar conmigo con las finalidades indicadas. Las actualizaciones de tales datos van a poder compartirse entre las entidades indicadas

El Toyota highlander se transforma en un suv más suntuoso y cambia de nombre

Si bien se trata de un modelo que debutó en el año 2012, el Dacia Logan logra preservar su vigencia a pesar del paso de los años. No obstante, con ésta renovación visual la berlina rumana agrega algunos detalles que le permiten ganar juventud, al mismo tiempo que estrena una dotación mejorada que le deja mejorar su atractivo. Desde 2025 Derek predice que los sistemas híbridos serás más comunes y que precisarán estos motores de tres cilindros. Por otra confirma que todas y cada una de las variantes de esta nueva gama de motores DriveE serán revisadas cada un par de años. Para el motor está disponible exactamente la misma opción de reprogramación y mejora del filtro de aire que ya llevaba la primera versión, con la que gana 15 caballos. Pero ahora también se le puede efectuar otra preparación bastante más compleja, con la que su cilindrada aumenta desde los 3.387 cm³ hasta los 3.824, a través de diversas modificaciones de elementos como los pistones y el cigüeñal llegando de este modo hasta los 385 caballos.

¿Has recibido un correo diciendo que tienes el carnet de conducir caducado?

La versión descapotable del Opel Astra puede escogerse en dos niveles de equipamiento y con 5 motores, uno de ellos gasoil. Conforme el configurador de Opel el importe del Astra TT en 22.836,56 euros (con un descuento según web de 2.000€) con el motor y equipamiento básicos. La versión con el motor y equipamiento encuentre de gama en 31.853,12 (con un descuento según web de 2.000€), por lo que es muy posible que encontremos por un precio contenido un modelo que resuelva nuestras necesidades.

Con un equipamiento digno de un auto de un nivel superior, el Dart ofrece de serie una serie de elementos pasmosos, tanto en lo referido al confort, como a la seguridad. El interior presenta 2 grandes pantallas de LCD, una de ellas en el mismo tablero, de importante tamaño y programable con múltiples funciones. El nuevo motor que recibe el SUV compacto Suzuki Vitase 2019, llamado 1.0L Boosterjet, es el mismo tres cilindros turbo del Suzuki Swift con inyección directa y cuenta, además de esos 111 CV, con 170 Nm de desde 2.000 rpm. Puede que no parezca mucho, pero la entrega de ese par a medio régimen basta para ofrecer una conducción más que ágil en todo género de entornos, tanto en urbe, como en autovía o por carreteras convencionales. No estamos hablando de grandes prestaciones, pero en ningún momento te semeja poco. Está disponible con caja de cambios de 5 velocidades o automática de 6 y con las dos transmisiones se puede elegir entre 4×2 y 4×4. Nosotros hemos probado el manual 4×4 y no pierde prestaciones, ya que la diferencia de peso es de sólo unos 30 kg.

Para empezar a diferenciar estos Jaguar XF Chequered Flag del resto de la gama nos debemos fijar en las salidas de aire laterales, donde se ha puesto el anagrama de esta edición especial. También son propios el paragolpes delantero, más deportivo, el acabado Black Pack, el alerón trasero y unas llantas de aleación Chalice de 18 pulgadas con un acabado Gloss Black. A esto tenemos que sumar que solo va a haber tres colores para la carrocería disponibles: el Yulong White, el Santorini Black y el Eiger Grey. El coste de nuestra unidad de pruebas, un Kia Sportage 1.7 CRDi 115 CV 4×2 con acabado Drive, techo panorámico y pintura metalizada, está libre por 28.350 euros, a los que deberemos sumar un descuento de 4.604,05 euros (según la web oficial de Kia, costo final de 25.096 euros) y los posibles descuentos adicionales del concesionario.