La variación más deportiva y dinámica del Aston Martin Vantage, esa que en principio se quería llamar GT3 y que finalmente hubo de renombrarse a GT12 por desavenencias entre la firma británica y el fabricante alemán Porsche, acaba de colgar el cartel de todo vendido. Si tenías esperanzas de hacerte con una de las 100 exclusivas unidades, desafortunadamente llegas un tanto tarde. Mas ¿qué hay de su activa? Teniendo presente que para la ocasión hemos probado dos unidades con 2 motorizaciones que no son equivalentes centraremos nuestra atención en la puesta a puntito de sus chasis, con un tacto más firme en curva en el caso del Korando y una suspensión muy muy cómoda, sin traducirse esto en una mala activa, en el caso del Citroën C5 Aircross. Cabe destacar que las cantidades dadas a conocer hoy son provisionales y solamente referidas a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y victimas tomadas hasta las 24 horas de generarse el accidente (las muertes a partir de las 24:01 horas ya no se cuentan). Las definitivas van a estar libres en los próximos meses.
De ,900 euros a 28,050 euros
El IDS Plus es un sistema que controla, conjuntamente, el control de estabilidad (ESP Plus), el de tracción (TC Plus ), el ABS y el control de la amortiguación (CDC). Pulse aquí para conseguir más información Paralelamente a esta exposición, a partir del día 16 de abril los fanáticos del Ford Mustang de todo el planeta se reunirán en USA para festejar el 50 aniversario del debut del deportivo americano en la Feria Mundial de Nueva York en 1964. Tanto Ford Motor Company como el Mustang Club of America (MCA) celebran eventos hasta el día 20.
Con el apoyo de ABBA, que no puso ni un duro mas apoyó con su nombre la causa, Borgudd pudo comenzar en la Fórmula 1 en el limitado equipo ATS. El nombre de ABBA lucía en los pontones de los vehículos, de entrada en espera de que llegara un patrocinador de veras, pero acabaron quedándose toda la época. Las mecánicas serán dos de gasolina ( 75 y 110 cv) y dos Diesel HDI (70 cv y 90cv). Todas y cada una con cambio manual de cinco velocidades. Opcionalmente cambio automático con mandos secuenciales para las de gasolina. Las críticas hacia el modelo no fueron buenas, sobre todo por las discutidas líneas, dibujadas por Bertone en lugar de Pininfarina, sin embargo, técnicamente sí que fue un logro y pese a estar aproximadamente la mitad del tiempo que el Mondial en producción cosechó grandes cifras de ventas, por lo que es relativamente fácil encontrarnos con abundantes unidades disponibles.
Garage italia presenta una edición singular del Alfa Romeo stelvio quadrifoglio motor
En consecuencia, los 900 km de vida entre cargas que vaticina la firma responderán previsiblemente al mismo ciclo de homologación, lo que traducido a cifras WLTP podría representar una autonomía de unos 750 km, más o menos. A este factor debemos agregar que los fabricantes nipones suelen estar más lentos a la hora de actualizar la tecnología que los europeos. O bien eso o estamos demasiado acostumbrados al gusto europeo y algunos detalles de la electrónica nipona nos parecen extraños. La carrocería del A4 hace gala de una de las especialidades ya clásicas de Audi: La utilización de aluminio y otros materiales ligeros o la utilización de adhesivo para unir piezas de la estructura entre otros muchos
Sí resulta muy raro tener un colín de escape cromado con llantas guarras, mas es lo que hay. Mis unidades de prensa tienen las ruedas opcionales de 15 modelo Interlagos. Como podéis ver, el A/C no está en la lista de elementos de serie, conque hay que pagar a. Podemos elegir entre climatizador manual o bien automático monozona. El caso de Red Bull quizá sea de mayor gravedad, puesto que hace apenas un par de años eran quienes asolaban con el mismo motorista, Renault, empujando esas obras de arte de los 4 mundiales de Vettel. Ahora, el equipo austriaco se encuentra en una espiral tan negativa que hasta la escudería hermana, Toro Rosso, motorizada también por Renault, rinde a un nivel superior al suyo de forma incesante. Tal es la situación, que hasta se pone en duda la continuidad de Red Bull en la Fórmula 1.
Vehículos de segunda mano página 5
El motor del Renault Captur de GLP es exactamente el mismo tricilíndrico de 100 CV adaptado a GLP, y al igual que ocurre en el Duster, sostiene un depósito de gasolina, pudiendo funcionar con ambos comburentes. La segunda generación del Renault Captur es un producto muy completo y equilibrado a todos los niveles, con una tremenda mejora en habitabilidad, calidad y equipamiento con respecto a su predecesor. En la versión ofertada, en acabado Intens, cuenta con aire acondicionado manual, un sistema de infotainment con pantalla de 7 y una dotación elevada de elementos de seguridad activa. Si charlamos de Ecurie Ecosse, charlamos de uno de los equipos con más historia dentro del automovilismo mundial. Fundado por David Murray en 1951, Ecurie Ecosse logró la victoria en las 24 horas de Le Mans de 1956 y 1957 (doblete incluido) con el Jaguar DType.
El GXE fue desarrollado desde cero para tener un centro de gravedad bajo y una distribución de peso cercana al 50/50. El GXE también viene equipado con una suspensión activa, frenos Brembo® con discos carbocerámicos, llantas de fibra de carbono de nueva generación suministradas por Carbon Revolution, un sistema estéreo JBL de 10 altavoces, un centro de infoentretenimiento de alta definición personalizado de 10.4 pulgadas y ojo, pues el modelo viene asociado a una caja de cambios manual de 7 velocidades. La curva de Jorge Martínez Aspar da paso a la más técnica del trazado andaluz: Ángel Nieto yPeluqui, dos giros de 90 grados. Curvas lentas en las que Carlos aprovecha para dejar que el M5 deslice un poco de atrás… Es increíble ver la agilidad con la que el coche se sujeta sobre el asfalto yendo de costado y cómo obedece las órdenes del conduzco bajo cualquier circunstancia. Se aprecia que uno y otro se conocen de manera perfecta.
Alpine a120 coupé, en la calle el próximo verano
Con las presentes limitaciones de test que hay en Fórmula 1, Jimmie Johnson se ha tenido que conformar con el McLaren MP428 con el que el equipo de Woking disputó la época 2013. Un coche sin tecnología híbrida mas que ha sorprendido del mismo modo al estadounidense que ha estado compartiendo en redes sociales sus mejores momentos en el vehículo. La primera cosa que precisáis hacer para utilizar CarPlay es comprobar que vuestro iPhone es compatible. Lo va a ser si tenéis alguno de los próximos modelos: iPhone 5, iPhone 5S, iPhone 5C, iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone SE, iPhone 6S, iPhone 6S Plus, iPhone 7 y iPhone 7 Plus. Además de esto, vuestro sistema operativo ha de ser iOS 7.1 o superior. En cualquiera de estos modelos deberíais ser capaces de actualizar a versiones superiores del sistema.
A lo largo del periodo 20092013 se pidieron miles de licencias VTC, que aunque estén siendo rechazadas en primera instancia, la justicia está acabando por reconocer. Como charlamos del poder judicial, aquí el ejecutivo poco o nada puede hacer. De todas maneras, se está preparando una reforma que facilite la convivencia de VTC y taxis, ya antes de terminar el año. Fuere como fuere, las palabras Pérez de Lucia afirmando que lleva tiempo gestándose y que tanto la firma francesa como el gigante surcoreano estarían barajando esta posibilidad, insta inevitablemente a meditar en Nissan Barna como posible candidata a ser la gigafactoría de España de baterías. En todo caso, de momento son conjeturas y va a haber que esperar a conocer más detalles.
Sin entrega de vehículo para achatarramiento
La gama de aceites de motor sintéticos TITAN (Gama GT1 y Gama Supersyn) para turismos de FUCHS lubrificantes son productos tremendamente avanzados desde el punto de vista tecnológico. Desarrollados en colaboración con los fabricantes líderes de vehículos e individualmente adaptados para cumplir con las demandas de los motores actuales de gama alta, ofrecen un rendimiento excepcionalmente elevado, protección contra el desgaste y, gracias a su eficacia, permiten reducir el consumo de combustible. Estas mecánicas pueden ser combinadas con 5 cajas de cambio diferentes: manual de cinco velocidades, manual de seis velocidades, automática de seis velocidades con cambio secuencial, automática de cuatro velocidades y el cambio Easytronic (cambio manual con automatismos para el embrague).
Su gama está compuesta por cuatro opciones. La de acceso es la 60 que puede elegirse con tracción trasera o total y que cuenta con una batería de 60 kWh de energía que le deja un autonomía de 400 km. Después está el 75, que de nuevo tiene dos posibles tracciones y su autonomía sube hasta los 480 km merced a su batería de 75 kWh. El todocamino pequeño de la marca coreana apuesta por un aspecto juvenil y urbanita, protagonizado por la parrilla frontal (Tigernose), cortos voladizos, unos especiales railes de techo llamados Dynamic, llantas de entre 15 y 17 pulgadas (las pequeñas solo para el motor 1.2 litros), un pilar posterior estilo Targa o bien pilotos traseros led de hecho 3D.