El acoplamiento del giro del motor térmico a los diferentes engranajes de la caja de cambios (hay 4 relaciones) se hace ajustando con precisión la velocidad del primero. De ello se encarga M1 y, de este modo, Renault elimina el embrague y los sincronizadores, elementos que aumentan las pérdidas por fricción y ralentizan los cambios de marcha. Renault dice que, virtualmente, el sistema trabaja tal y como si contase con una transmisión con 15 marchas. Mas ahora le toca el turno al que va a ser indudablemente el supercoche de McLaren, el turismo llamado a ser el digno sustituto del todopoderoso McLaren F1, uno de los coches más laureados de la historia del vehículo y en mi entender, mi superdeportivo preferido. Días atrás yeyoturner preguntaba en Motorpasión Respuestas si estaría bien que Motorpasión crease un espacio para subir fotos de la Comunidad. Lo estuvimos comentando de puertas adentro y en petit comité, mas pensamos que ya antes que reinventar la rueda quizá fuera mejor utilizar ciertas herramientas que ya existen en la red y que nos pueden dar buen resultado para este particular. De ahí que, esta semana os preguntamos.

Hace un buen tiempo que el Volkswagen Jetta se fue de Europa por la puerta de atrás. En un contexto en el que las berlinas y sedanes pierden interés en favor de los todocaminos, Volkswagen optó por retirar de su gama europea la icónica denominación Jetta. Ahora bien, esto no desea decir que dicho modelo haya puesto punto final a su comercialización. Lejos de nuestras fronteras sigue en venta y está más vivo que jamás. Por otra parte, también está la espinosa cuestión de tener apropiadamente rellenada la plan de actuación, también se han tumbado sanciones por su falta o por estar mal rellenada. Todavía no está en marcha el registro digital único que se aprobó justo al final de 2017, que dejaría quitar las dudas sobre el cumplimiento de la legalidad de los VTC. En nuestro comparador de seguros para coches hemos calculado el costo de una póliza a todo riesgo sin franquicia. El tomador es una mujer de 30 años que vive en la capital de España y nunca antes ha tenido contratado un seguro a su nombre. Tiene carnet desde 2012 y recorre hasta 20 000 kilómetros por año. El precio más seguro lo da Verti: 1 056 euros, póliza que parece muy recomendable pues es de buena calidad (7,94 puntos sobre 10). El siguiente coste lo da Balumba, 1 487 euros, mas es de peor calidad puesto que tiene 4,96 puntos sobre 10. Aquí hay más información sobre de qué forma se valora la calidad de un seguro.

Alfa Romeo 156, uno de sus turismos más queridos, escogido car of the year 1998

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0 km 2017 granada gasolina

Agrega a las funciones de Sync el navegador GPS con información del estado del tráfico, el control por voz del climatizador, o la conexión a Internet. Este sistema se extendió bastante por U.S.A., pero casi nada por Europa. El único vehículo a la venta en nuestro mercado con este sistema es el Ford Focus eléctrico (solo esta versión). Nos debemos remontar hasta el año 2005 para conocer el primer Mégane R.S. Trophy, una variación del R.S. que se caracterizaba por algunas modificaciones en el chasis, llantas más ligeras o bien un ESP desconectable. Ahora la tradición prosigue después de tres generaciones que han tenido como principal exponente el alto desempeño y la exclusividad. Mas lo más interesante de este vehículo es que se proclama como el SUV de siete plazas más potente del mundo gracias a su propulsor heredado del Dodge Challenger SRT Hellcat: un bloque de 8 tubos sobrealimentado a través de compresor que genera unos descomunales 719 CV de potencia y 874,5 Nm de par motor. Es tenuemente más potente que el Jeep Grand Cherokee Trackhawk con el que com mecánica.

Del McLaren Artura sabemos que ha sido concebido sobre la nueva plataforma McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA), el nuevo chasis monocasco de fibra de carbono desarrollado por el fabricante y que deja acoger mecánicas híbridas. En el interior el enorme protagonista es el carbono en combinación con el Alcantara. Para las versiones con cambio automático el adorno de la palanca selectora se vuelve en carbono y el guardapolvo de la palanca de cambios de las versiones manuales son en Alcantara. Además de esto hallamos inserciones en carbono en la consola central, reposabrazos central y las tiras del interior. El volante deportivo forrado en Alcantara con inserciones en carbono puede elegirse con o sin la pantalla digital integrada Race Display. Next Auto ha desarrollado una tecnología llamada Next2Go, en la cual han invertido alrededor de un millón de euros en desarrollo. Se trata de una aplicación a través de la cual se marchan monitorizando los quilómetros recorridos, la cual se puede manejar desde el PC, móvil o tablet.

El mejor equipo de salvamento

Como contrincante del 1750 TBi de 200 CV tenemos al 2.4 JTDm de 200210 CV, dependiendo si es transmisión manual o bien automática. Hay más de 3.000 euros de diferencia a igualdad de equipamiento (versión Elegante), de tal modo que hay que recorrer más de 160.000 km para amortizar el JTDm, y el 1750 TBi mejora las prestaciones de aceleración y velocidad punta. Los japoneses, unidos a la compañía estadounidense Microvision, preparan un sistema que proyectaría la información sobre el parabrisas a través de un sistema de lásers y espejos. Tres lásers, rojo, verde y azúl, dispararán sobre una pantalla de silicio de 1 milímetro de ancho en distintas intensidades para obtener diferentes colores y formas y que estas se vean reflejadas sobre el parabrisas. Así ya antes de iniciar el ensayo que lanza los datos de homologación, se realiza una prueba en un circuito cerrado, en la que se acelera el coche hasta alcanzar 120 km/h, instante en el que se pone punto muerto y se mide el tiempo que tarda en detenerse el vehículo en intervalos de 20 km/h. Como esa pista se supone horizontal, esos datos recogidos permiten calcular relativamente fácil el factor aerodinámico del turismo, las pérdidas mecánicas y por rozamiento, de manera que es posible obtener lo que lleva por nombre una curva de carga en carretera.

Y tercero, si para comparar el gasóleo a la gasolina la subida debe ser de 9,55 euros por litro, las cuentas son claras: llenando un depósito de 50 litros de gasóleo, la diferencia sería de casi 5 euros. En consecuencia, parece que Montero hace referencia a una primera subida, con lo que apunta a que se trata de una ‘verdad a medias’. Y asimismo se han conseguido rebajar los consumos y el nivel de emisiones. Así, por ejemplo, el tricilíndrico ha reducido de 110 a 99 g/km las emisiones de CO2, Aun baja a 95 en los Yaris equipado con sistema Start&Stop. Si el patrón de uso es el correcto, los híbridos enchufables contaminan menos y consumen menos comburente que los híbridos normales. Eso es cierto mientras que el usuario se encargue de recargar de forma frecuente y minimice el uso de comburente fósil. Si no, lo cierto es que es difícil justificar los beneficios del híbrido enchufable, esencialmente por su mayor peso y mayor coste. Y aunque proponemos 2 ejemplos de automóviles eléctricos de nueva era, el Tesla Model 3 ya podría considerarse un clásico moderno o, por lo menos, un referente entre los vehículos eléctricos mientras que las 2 variantes del Audi Q4 etron no son nada más y nada menos que la demostración de la apuesta de Audi por los automóviles eléctricos dentro de la moda SUV bajo 2 corrientes bien diferenciadas.