En RuaPa™ nos encontramos con, al menos, 2 enfoques posibles: o bien la gente se da de piños con total normalidad, o nos hacen pensar que lo hacen. En este caso, nunca acabamos de saber qué nivel de falsedad había en las insólitas imágenes de ver a Bob Esponja, Mickey Mouse, Buggs Bunny y Scrat metiéndole de cazos a un tipo cualquiera. Bueno, cualquiera no: rusopasiono de pro. Mas es que ante la espectacularidad absurda de las imágenes, lo último que importa es saber si charlamos o bien no de un montaje. A partir del configurador de carwow, configurar tu Toyota CHR desde 28.200 euros, con 5.690 euros de ahorro medio a partir al tiempo que, para configurar tu Toyota RAV4, el costo de partida comienza en 36.650 euros con un ahorro medio de 5.164 euros.

Si nos introducimos dentro de estos nuevos Dacia Duster Adventure Edition encontramos un tapizado en tejido denim a juego con sus alfombras y con pespuntees en exactamente el mismo color orange que se aprecia en el exterior. De este tono naranja se decoran las salidas de ventilación, así como los marcos del cuentakilómetros o el bordado de su volante, específico para esta versión, la cual sólo se ofrece con el propulsor 1.5 dCi, libre en India con 85 y 110 CV de potencia. Ya antes de hablar de ellos, no nos olvidamos de un personaje extraño que aparece y desaparece, Yoshiaki Ishida, y enfermo de cáncer. Trabaja como fotógrafo y conduce un Ferrari Testarossa blanco sobre el que realizada multitud de reformas como la colocación de un escape Koenig, un alerón posterior, la supresión de sus características branquias laterales por una sola de enormes dimensiones y, al final del manga, un deflector inferior trasero.

Mayor tamaño mas menos peso

Las motorizaciones posibles para los Color Edition son tres, dos de gasolina y un diésel. Este último es el 1.3 CDTI de 95 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades que hace poco pudo probar Luis ver prueba (quedó bastante satisfecho con su contestación). En gasolina se puede optar por el escaso 1.4i 16v con 90 CV en combinación con la caja manual de cinco velocidades, y el 1.4 Turbo de 100 CV que resulta mucho más equilibrado, con una transmisión manual de seis relaciones. El madrileño no ha encontrado el ritmo y en los últimos kilómetros cometía un error que daba al traste con sus opciones de victoria. Con esto el Mitusbishi Racing Lancer se despide del panorama de los Raids al máximo nivel para dejar paso al nuevo Mitsubishi MRX09 que debutara en la Baja de PortoAlegre y va a ser la próxima cita marcada en el calendario de los japoneses. Luc Alphand ha redondeado la gesta y ha conseguido además de esto un tercer puesto justo por delante de 2 pilotos muy experimentados como AlAttiyah y Giniel de Villiers. Nani Roma sin embargo solo ha podido conseguir la sexta situación final debido al vuelco de la anterior etapa.

El coste del Jeep Renegade 4xe es de 40.900 euros (ver ofertas para la gama Renegade 2020), importe que corresponde al acabado singular First Edition y que puede adquirirse en versión Urban, tomando como punto de partida la terminación S, o bien OffRoad, que está basado en el acabado Trailhawk. Tras cerrarse el plazo para reservar la serie First Edition, los Renegade 4xe se van a poner en venta al lado de los acabados convencionales Longitude, Limited, S y Trailhawk. Hemos vuelto a ver las conocidas chispas en el turismo de Felipe Massa, sobre todo en ese alerón delantero que parece de chicle y, curiosamente, solo en su monoplaza. De todas maneras, Felipe Massa no ha podido prosperar los tiempos de Fernando Alonso, de nuevo, aunque se posiciona cuarto en esta sesión.

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Para su estreno en el SUVmundo con el Bentayga, Bentley ha desarrollado un nuevo motor, el W12 TSI de 6 litros. Se trata de un propulsor de 12 tubos que integra doble turbocompresor y combina inyección directa e indirecta mudando entre ambas en función de las necesidades. Asimismo en función de las necesidades es posible desactivar la mitad del motor, apagarlo por completo a bajas velocidades, y asimismo aprovechar el convertidor de par entre 5ª y 8ª marcha, dejando el motor al ralentí al circular en situaciones de baja carga, por servirnos de un ejemplo en autopista. Una cosa atractiva de los vehículos superexclusivos es que en ocasiones en ellos encontramos detalles mal acabados. No tengo fotografía de ello, pero me fijé en que un panel que cubre el lateral de la posterior (el lugar donde estaría la puerta trasera si la hubiera) estaba medio suelto y se movía. No parecía un fallo de esa unidad sino que era una pieza que quedaba algo libre al no tener mucha utilidad. Obviamente esto es una anécdota y la calidad del modelo es la que podemos aguardar de un Ferrari.

Por consiguiente, o se trata de una nueva furgoneta camuflada, o bien Tráfico se ha tomado la molestia de remodelar su distribución de furgonetas y trasladar hasta la isla una de sus 15 unidades operativas, lo que parece más improbable. Motorpasión se ha tratado de poner en contacto con Tráfico para descifrar la incógnita, aún sin éxito. Es ahí donde están comenzando a surgir dudas sobre el futuro de Dodge, con RAM distribuyendo industriales, SRT el Viper, Jeep sus todoterrenos y todocaminos, Chrysler con su gama de sedanes y Fiat tratando de desembarcar su 500, al final resulta que casi toda la gama de Dodge está pisada por una o bien otra marca del conjunto.

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En este aumento de las cifras de ventas, tienen un papel señalado los coches de flotas de empresa y los pertenecientes a las alquiladoras. En total, y a falta de un día para cerrar el año, las matriculaciones de diciembre se fijan en unas 86.000 unidades, con un incremento del 11 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, que se distribuyen de esta manera. Desde luego, 7 pilotos que terminan, y 2 de ellos se van a casita con una penalización como regalo. El primero, ya conocido, era Rubens Barrichello, descalificado de la carrera de el día de hoy, y, por lo tanto, despojado de los 3 puntazos que le suponían la 6ª plaza conseguida en el Albert Park. Esa sexta plaza la heredaba Kazuki Nakajima, que ha sido el siguiente en ser penalizado.

Tampoco deseo ahondar demasiado en la di del Rally de Gales. Tan sólo comentar el gran rally efectuado por los hombres de Ford. Se apreció que el Celebración RS WRC se amoldaba perfectamente a unos tramos que suelen usar para testear sus nuevos modelos. Con un coche por encima que los del resto, tanto Petter Solberg como JariMatti Latvala no se vieron obligados como otras veces a arriesgar y por eso superaran continuamente a los Citroën con sencillez. Posiblemente junto a Suecia el mejor rally del año para la marca del ovalo. Loeb exactamente el mismo caníbal de siempre, a pesar de no poder luchar por la victoria el alsaciano no se rindió y nos dejó el momento más apasionante del fin de semana con su lucha por la segunda plaza con Solberg.

Como buen restyling, la habitabilidad no se altera en absoluto. Un correcto espacio interior que nos deja con una segunda fila de asientos muy cómoda para dos pasajeros, y donde la entrada de un tercero pondrá en patentiza una escasa anchura para los hombros. Mejor cuatro que cinco ocupantes. En lo que se refiere al maletero, las cantidades que se manejan nos dan un volumen de carga mínimo de 340 litros, 45 litros menos que la variación de combustión precedente por culpa de las baterías del conjunto híbrido. Por fuera la carrocería original se reemplazó por otra modificada de aluminio y fibra de carbono. Los faros delanteros originales se preservaron, pero estilzándolos parcialmente tras el paragolpes delantero. Los pilotos traseros se convirtieron en líneas minimalistas en posición horizontal.

Llantas de aleación de 17 pulgadas

El Juke Nismo tiene cambios en la carrocería para mejorar la aerodinámica: son distintos los paragolpes quedan más cerca del suelo, la parrilla, las aletas más anchas, los faldones laterales, los retrovisores, el alerón y las llantas de 19 pulgadas. Los modelos podrían ser los sustitutos del Galant y del Lancer. En el caso del primero, se trata de un modelo que como reconocen desde Mitsubishi, su renovación se halla en un estado de espera indefinida. En cuanto al segundo, reconocen que sus sacrificios se centran en lograr un substituto dentro del segmento del Lancer, si bien desgraciadamente no tiene pinta de que vayamos a ver algo similar al Lancer EVO. Los STLine se ofrecen con las carrocerías de 3 y 5 puertas del Celebración y con la de 5 puertas y Wagon en el Focus. Todos destacan por el estilo deportivo que se aprecia en cada detalle, con elementos como : rejilla frontal en forma de panal; faros antiniebla con ribetes oscuros; spoiler de paragolpes frontal para el FiestaSTLine y en el paragolpes trasero para el Focus ST, difusor trasero, propios STLine, llantas de aleación de 16 pulgadas exclusivas para el Fiesta STLine y de 17 pulgadas para el Focus STLine, ambas en gris metálico, asientos deportivos con acabado en hilo rojo y un volante de cuero estilo ST remachado, palanca de cambios estilo ST y estribos STLine