Respecto de la actuación de los Hispania, acaparan las 2 últimas posiciones, con la sorpresa para propios y extraños de que el nuevo piloto titular, Daniel Ricciardo, ha sido más veloz que el veterano Vitantonio Liuzzi.

Las medidas de higiene y seguridad en los concesionarios son principales para los usuarios. El 80 por cien afirma que le daría más seguridad y confianza estar informado sobre el protocolo de desinfección de los vehículos de exposición y prueba que ha implementado el concesionario que visitará.

Para la creación del nuevo Y tambiénPace RDynamic Black se ha tomado como punto de inicio el nivel de acabado RDynamic S, con lo que la dotación es completísima. Listamos ahora el equipamiento de serie más destacado.

Habrá que ver que sucede con el futuro del equipo. Por el momento, las dos plazas concedidas por el ACO para las 24 horas de Le Mans asimismo están en duda. La Universidad de Tokai y KSM pueden ser los grandes favorecidos de confirmarse la renuncia de los franceses.

Por si esto no fuera poco, otras dos pantallas situadas en la trasera de los asientos delanteros ofrecen sus servicios al resto de pasajeros. Un camino precisamente opuesto al que han emprendido marcas como Mazda, que limita el empleo de pantallas táctiles en sus modelos.

La zaga conserva también las líneas generales del modelo. Cuenta con unas ópticas en forma de C, con efecto de 3 dimensiones y en el centro es el único sitio del coche donde aparece la marca. En el lateral derecho aparece el nombre del modelo que, evidentemente, carece de salidas de escape.

Asimismo he notado un incremento del confort. El vehículo ya no rebota tanto en los baches y circular con él es más cómodo. Jeep prosigue utilizando como elemento elástico unos muelles helicoidales, menos versátiles que unos neumáticos, mas más robustos y perdurables.

Empecemos el año bien, por todo lo alto. Un bello Aston Martin V8 Vantage, un camión con plataforma levadiza en el trasera y 2 obreros. No hay más historia detrás de esto, solo imágenes de dolor y un trasero hecho añicos.

Los asientos lucen la clásica tapicería de tartán a cuadros habitual del Golf GTI. Frente al puesto de conducción, un volante multifunción de 3 radios forrado en cuero, que en este caso incluye mandos táctiles y luce la denominación GTI en su baja.

El tablero de instrumentos cuenta con las mismas modificaciones vistas en el Agile, con tipografías renovadas y nuevas molduras cromadas. El equipo de sonido asimismo es nuevo y se han cambiado las telas empleadas para el revestimiento de la espuertas y de los asientos.