Como ya os hemos comentado nos decantamos por una de las versiones más altas de la gama, específicamente por el Skoda Kodiaq con motorización diésel 2.0 TDI de 190 CV, tracción total y cambio automático DSG de 7 velocidades, en acabado Style, aunque solo con 5 plazas. Volkswagen sabe que con el Arteon ha construido un turismo muy especial. Y ese es el motivo por el que la firma alemana desea alargar su historia legendaria con versiones singulares como la que mostramos hoy. Se trata del Volkswagen Arteon RLine Performance y ya está disponible en España, con solo 80 unidades libres. Más de cerca, tampoco llama fuertemente la atención, en cambio la delantera, es otro cantar. No se aprecia realmente bien en la primera foto, pero parece tener piezas laterales en el kit asimismo. Las llantas no se distinguen apenas, mas tienen buena pinta. En resumidas cuentas, cantoso por delante y relativamente prudente en otros ángulos.

Con esta firma Samsung SDI suministrará únicamente las celdas de las baterías, que van a ser posteriormente ensambladas en la planta de BMW en la localidad de Dingolfing, Alemania. BMW cuenta con una dilatada experiencia en la fabricación y optimización de baterías para modelos como los ActiveHybrid 3 y 5 y el BMW ActiveE. En cuanto a los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, no defrauda. El llamado Renault Easy Drive integra reno automático de urgencia con detección de peatones y corredores, cámara periférica de 360 grados, control de crucero adaptativo, luces de carretera automáticas, alerta de ángulo muerto, reconocimiento de señales, alerta de cambio involuntario de carril, alarma de tráfico cruzado, cámara de marcha atrás o bien asistente de parking, entre otros.

En cuanto al que ya se ha convertido en frecuente acto de reivindicación contra el racismo en los minutos previos al comienzo de cada carrera, Vettel admite que los pilotos no han pensado en una data específica en la que dejar de hacerlo. Si me preguntas cuánto tiempo vamos a seguir, no hay respuesta. La cuestión es que es esencial para nosotros seguir enviando el mensaje y defenderlo. Y eso, creo, es lo que proseguiremos haciendo. Se dice que en la preparación de su Tesla Model S de carreras, denominado P100D, los ingenieros de Tesla han alcanzado una potencia de 778 CV para una berlina que ha perdido en el proceso de vestirse para los circuitos la friolera de 500 kg. Va a haber que ver las evoluciones de los 10 turismos que se alinearán para los 10 equipos dos pilotos por equipo que competirán la primera temporada en 7 carreras, cada una de las que incluirá una sesión de prácticas de 20 minutos, una sesión de clasificación de 60 minutos y dos carreras una diurna y otra nocturna de 60 minutos cada una.

Los Tesla model s y Tesla model x se actualizan

La conducción y los acabados son de un nivel muy alto. Desde luego que se nota un salto de calidad en este turismo respecto a lo que siempre y en todo momento ha representado Skoda: practicidad, sencillez y precio. Ahora, parece que la marca checa mira cara otra dirección para diseñar vehículos que, además de sostener su fórmula del éxito, ofrezcan un plus en cuanto a diseño, acabados, Bajo el nombre de Galán STS700 (imaginaos el porqué), RENM presenta un vehículo lo más próximo posible al Blancpain Super Trofeo de competición, si bien capaz para circular de forma legal en carretera abierta. Recibe cambios a nivel estético, mecánico, interior… Finalmente, y com algunos ya sabéis, disputo una pequeña copa de promoción de supermotard. El pasado fin de semana corrí en el nuevo Circuito FK1 en Villaverde de Medina, logrando la pole mas enterándome de ella en la ambulancia que me sacaba del circuito. Si queréis saber como terminó la carrera, deberéis aguardar a el día de hoy por la tarde, que publicaré la tercera .

Finalmente, el Gobierno ha anunciado que inyectará 3.750 millones de euros públicos al campo que incluirá un bulto de ayudas a la compra de vehículos, asimismo de combustión. Se trata del mayor paquete de subvenciones para impulsar esta esfera. Ya hace 26 años que el Clio debió cumplir una misión muy complicada: sustituir al Renault 5. Los que conocimos y nos subimos a diferentes versiones del Renault 5 y del Supercinco no consideramos que lo lograse fácilmente, mas vaya si lo hizo. Se han vendido nada menos que 13 millones de unidades. Ahora el Renault Clio 2017 actualiza al modelo actualmente a la venta, el Renault Clio 2013, con mejoras en múltiples frentes. Va a poder reservarse en verano, aunque las entregas empezarán en el mes de septiembre.

Ya en lo que se refiere a la seguridad, el BMW Serie 3 Touring ofrece la posibilidad de montar de modo inmejorable tres asientos para niños al utilizar el anclaje Isofix en el asiento delantero del acompañante, como en los 2 asientos laterales posteriores. El airbag del acompañante se puede desactivar para poder colocar el asiento infantil en sentido opuesto al de la marcha. El carácter deportivo del Type R se ha reforzado por medio de una serie de actualizaciones estéticas y funcionales efectuadas en el habitáculo. Al igual que en los modelos precedentes del Type R, el pomo de la palanca de cambios está fabricado con una aleación de aluminio mecanizada. Los asientos deportivos de respaldo alto, tapizados con un tejido negro con efecto aterciopelado con dobles costuras en rojo, dan al conductor y al acompañante del asiento delantero un amplio apoyo lateral en las curvas más beligerantes.

Como hemos comentado

¿De qué manera advierte el Atenza ASV5 a los tranvías? Es una combinación de ondas de radio, sensores de microondas (alta frecuencia) y milimétricas (baja frecuencia), como cámaras de visión artificial. El turismo informa de su dirección, uso de intermitentes y de freno. Comprendo que también puede alertar al conductor del tranvía. A no ser que te termines de adquirir tu primer turismo y tengas la suerte de que esté en perfectas condiciones, alguna vez en la vida habrás necesitado un repuesto para el vehículo. Cuando se nos rompe una pieza, muchas veces la primera opción que se nos pasa por la cabeza es la del desguace pues es la que resulta la más económica. Mas no se puede generalizar. La primera cosa que deberás tener en cuenta es qué necesitas.

Me encanta el hecho de que este 911 una en un mismo producto un vehículo cómodo y sorprendentemente práctico como describimos al principio de este artículo; y también sea capaz de ofrecer una cara opuesta. En verdad, es tremendamente emocionante cuando lo conduces veloz, y resulta gratificante hacerlo. Además, por posibilidades, absolutamente nadie se sentirá desilusionado. Estéticamente no te va a dejar impasible, por el hecho de que su deportividad se acentúa con un sinfín de nuevos componentes aerodinámicos, completamente funcionales y desarrollados en el túnel del viento, los que están fabricados en fibra de carbono para no incorporar peso a este familiar que de serie ya se va hasta los 2.150 kilogramos.

Hace apenas dos días que conocemos la tercera generación del BMW Serie 1. Tras revelaros todos los detalles del sólido e inclusive el catálogo de accesorios M Performance con los que se podrá pertrechar, hoy es el turno de hacer una comparativa visual frente a su predecesor. Como sabéis, el nuevo modelo es tracción delantera, con lo que ahora refleja unas nuevas proporciones. No son neumáticos de ultra altas prestaciones, sino más bien de altas prestaciones para el cada día, y no reemplazan ninguna otra cubierta del fabricante americano, aunque las tecnologías empleadas para su fabricación sí que reemplazan otras que quedan ya viejas, como las del Excellence, el Eagle NCT5 y el Duragrip. Su objetivo es cumplir más allá de las esperanzas que marca el etiquetado de los neumáticos, y para poder ver si lo logra viajamos hasta el Circuito de Mireval, en Francia.

Wrc basuco81 2,9k vistas 9 comentarios 0 puntos más reciente por el afilador octubre 2010

Empezaremos por el Auris HSD híbrido (carrocería precedente), manejado en el programa Eco: 6,33 l/100 km y 4h 59m; y el mismo, mas en programa Normal, 6,62 y 4.51. Y a continuación el Toledo Ecomotive 1.2TSI de 105 CV, con 6,96 y 4.45; el sorprendente Mazda6 (segmento D) con 7,06 y 4.44; el reiteradamente mentado Golf VII 1.4TSI DSG, con 7,29 y 4.47; y para cerrar, un Auris (también de carrocería vieja), con 7,47 y 4.47. Como se observará, descontando el Polo por una parte, y el Auris HSD Eco por otro, los tiempos están todos muy igualados, en una horquilla de 4.44 a 4.51. Hasta 9.000 € (11) Hasta 10.000 euros (23) × Hasta 15.000 € (53) Hasta 20.000 euros (116) Hasta 25.000 € (138) Hasta 30.000 euros (176) Hasta 35.000 euros (194) Hasta 40.000 euros (210) Hasta 50.000 € (237) Hasta 60.000 € (243) Hasta 70.000 € (246) Más de 70.000 euros (259)

Te va a poder agradar McLaren o bien no, pero lo que está claro es que la escudería británica son todo un ejemplo de constancia. Pese a los más de 100 puntos de ventaja que Sebastian Vettel tiene sobre el resto de candidatos, incluidos Jenson Button y Lewis Hamilton, McLaren ha anunciado en palabras de Martin Whitmarsh que no dan la época por perdida. Las fotos espía también muestran un nuevo diseño de la frontal, con los faros delanteros que pierden la forma de cuña y conectando con una nueva parrilla del radiador con un entramado negro, decoración asimismo presente en la central inferior. Además, sobre el capó presenta una branquia trasversal más alargada.

Su diseño exterior no deja a dudas, y la evolución con respecto a la actual generación es evidente, adoptando el lenguaje Kodo de diseño que ya es tendencia en la marca nipona. Se aprecian muchas semejanzas con el nuevo Mazda 6, en aspectos como su frontal, incluyendo parrilla u ópticas delanteras. Cómo de interesante te resulta la futura conducción autónoma? ¿Como para pagar una alternativa de 10.000 euros por contar con esta tecnología en tu vehículo? El máximo responsable de Volvo, Hakan Samuelsson, ha afirmado recientemente que de aquí a 5 años la compañía sueca contempla esta posibilidad. El piloto automático de Volvo será opcional y va a tener un sobrecoste importante. Como podemos ver, el nuevo Ghost proseguirá contando con una marcada silueta de 3 volúmenes tradicional, si bien los primeros rasgos que podemos ver tras el camuflaje son bastante diferentes a los de la generación precedente. Si bien no debemos esperar un diseño revolucionario, sino una simple evolución de los rasgos del modelo y del ADN de la marca británica.Este ejemplar del sedán ya cuenta con su configuración definitiva y sus elementos de carrocería.