Esta fusión responde a una creciente necesidad en la esfera automotriz de producir sinergias y ahorros. Así, uniría fortalezas de las 2 marcas para avanzar en la esfera del vehículo eléctrico (donde FCA se ha quedado estancado), la movilidad autónoma y los automóviles conectados. Tom Dillmann Addax 11 vueltas Gabby Chaves Addax 11 vueltas Zoel Amberg Atech CRS 8 vueltas Pedro Nunes ART 3 vueltas Michael Christensen RSC Mucke 1 vuelta Tamas Pal Kiss Tech 1 1 vuelta Nigel Melker RSC Mucke 0 vueltas Matias Laine Manor 0 vueltas Daniel Morad Carlin 0 vueltas Al comienzo de la actividad, los responsables de las distintas áreas han dado un plan de acogida a los trabajadores, en el que se han explicado las medidas de protección y seguridad adoptadas en esta situación, como la nueva organización del trabajo. Tavares, CEO de Stellantis, ha proporcionado una actualización sobre la posición de su grupo en materia de automóviles eléctricos. Piensa que el mix de ventas en el mundo de los vehículos electrificados evolucionará muy rápidamente hacia coches puramente eléctricos. El número de mercados que están resueltos a poner coto a los motores de combustión sigue aumentando.

Más potencia y velocidad

Nos ha quedado una espina clavada con el vehículo y es no haber podido probarlo con tracción total. Y es que SsangYong, como especialista que es en toodoterrenos, sabe hacer SUV con cualidades offroad. Lo puede revisar en la prueba del Korando 2014, moviéndonos por zonas muy embarradas y escarpadas sin problema alguno. Cadillac ha invertido nada menos que 211 millones de dólares para actualizar las instalaciones de su factoría de Lansing Grand River, donde será fabricado este nuevo Cadillac CT5, una berlina que va a ser presentada el próximo 16 de abril cuando abra sus puertas el Salón de Nueva York.

Este difusor, genera un 30 por cien del downforce que tiene el 718 Cayman GT4 sin penalizar la resistencia aerodinámica. Además todos los bajos del conjunto están carenados y cuentan con ciertas tomas de aire NACA, como las que lleva el 911 GT3 RS en el capó delantero, las cuales dejan que el aire fluya cara el motor y los filtros de partículas para mantenerlos en temperatura sin afectar al coeficiente aerodinámico. En el peldaño siguiente tenemos los Reference, libres para el 1.6 102 CV, 1.9 TDI 105 CV y 1.4 TSI 125 CV. Reciben de serie antinieblas con función cornering, espéculos exteriores calefactados, volante multifunción, control de velocidad, USB + Auxin, radioCD MP3 con mandos en volante, 6 altavoces y llantas de 16 modelo Elio.

Salta a la vista que el diseñador del GNiva ha optado por un vehículo de dimensiones más comedidas, alejándose del increíble tamaño que tiene el modelo de Mercedes. Independientemente desde el ángulo que sea observado el exterior, encontraremos referencias a los dos vehículos que han sido usados como base. Debemos poner especial atención a la parrilla, grupos ópticos y las formas abultadas de los pasos de rueda. El Jaguar FPace es un SUV premium que cuenta con versiones deportivas de hasta 380 CV que hacen que sea uno de los todocamino más deportivos y dinámicos del mercado, tal como queda demostrado en este vídeo donde vemos como devora horquillas tal y como Homer Simpson devora rosquillas.

Porsche 356 transitional speedster, imágenes

Las plazas traseras, por su , ofrecen un buen espacio para las piernas y para la cabeza, si bien nos ha llamado la atención que los asientos delanteros van montados bajísimos y el espacio que dejan por debajo para los pies de los ocupantes traseros es bastante escueto. Van a ser los equipos los que discutan sobre la necesidad de progresar la seguridad en ek cockpit. Tras el accidente de Timo Glock en el Gran Premio de Japón de 2009, escuderías y FIA mejoraron la seguridad del cockpit, mejoras implementadas esta temporada. El accidente de Sergio Perez advierte que todavía queda trabajo por hacer. El Opel Corsa es uno de los modelos más longevos de la historia del segmento de los utilitarios. Hace dos años estrenó su sexta generación ofreciendo un gran diseño, una gama extensa de motores y acabados y unas dimensiones que permiten un confort para el día tras día. El equipo de carwow analiza el Corsa con la meta de que decidas si se adapta a las necesidades que buscas en un turismo nuevo.

Además, se añaden dos peldaños de potencia del motor 1.7 CDTI, con 110 y 130 CV, y un consumo homologado de 5,2 l/100 km de gasóleo. Las motorizaciones de gasolina no cambian, siguen ofreciéndose con 100, 120 y 140 CV de potencia. Si bien el diseño exterior del Infiniti Q60 en toda una revolución, en el interior apenas apreciarás cambios respecto a otros modelos de la gama que ya llevan nada menos que cuatro años en el mercado como el Infiniti Q50. Además, ciertos detalles inevitablemente te recordarán a algunos modelos de la alianza Renault Nissan. Mas esto no tiene por qué razón ser ni muchísimo menos algo malo. El especialista germano le ha echado el guante al coupé bávaro y le ha apretado las tuercas para convertirlo en un deportivo mucho más radical de lo que era en un inicio, dándole un aspecto muy bruto y una inyección de potencia que lo convierten en el M8 Competition más rápido del planeta, conforme el preparador.

El radical y exclusivo bugatti centodieci al detalle tras su paso por nürburgring

La versión diésel en cuanto a conducción me agradó más, la realidad es que el cambio manual de Mazda es tan bueno y preciso, que no vale la pena el gasto que supone el cambio automático. Además de esto el motor diésel añadido al cambio manual hacía que el vehículo me pareciese que se movía con mayor ligereza que el gasolina automático. A nivel mecánico este Toyota GR Supra GT4 Concept sostiene el propulsor delantero de 3.0 litros y seis tubos online, mas que, merced a la integración de una ECU de competición, va a aumentar su desempeño superando de este modo los 340 CV de potencia y 500 Nm de par del modelo de serie. Por desgracia, para conocer esas cantidades, asimismo habrá que aguardar. El objetivo es poder cumplir con la norma de R. Unido que prohibirá la venta de modelos de combustión en 2030. A partir de la tercera década, Aston Martin aspira que el 50 por ciento de sus ventas sean de vehículos eléctricos, y el resto híbridos enchufables, además de una pequeña cuota de coches dedicados únicamente a circuitos.

El segundo prototipo, o bien Jimny Survive, toma como base el Jimny JDM nipón, con consideración de Kei Car debido a su pequeño motor 0.66 litros turbo de tres tubos y 64 CV. En un caso así, no faltan protecciones para conseguir un todoterreno todavía más capaz. Tiradores para abrir las puertas: son de un plástico muy, muy fino, da la sensación que se romperá, no puedo comprender de qué forma no pone una maneta con un plástico más robusto… ¿Qué diferencia de coste puede haber? Sinceramente no entiendo. Mas lo importante para Glock es que va a poder rodar por vez primera a los mandos del TF107, algo que va a hacer en las 4 jornadas de pruebas programadas para la próxima semana. En las dos primeras compartirá el garaje de Toyota con Jarno Trulli, mientras que el jueves y viernes lo va a hacer con el nuevo probador de la escudería nipona, Kamui Kobayashi.

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Hemos dedicado mucho sacrificio y aún más pasión en el desarrollo del nuevo Mokka, asegura Lohscheller, y continúa afirmando que con la próxima generación de Mokka, prácticamente estamos reinventando Opel. La firma ahora propiedad del Grupo PSA estrenará con el nuevo Mokka un diseño que evolucionará con respecto a lo que conocíamos hasta el momento y que se va a ir instituyendo en el resto de modelos de la firma. El chasis se mantiene inalterado frente al modelo de 3 puertas, conservando la misma calibración de las suspensiones, frenos y dirección e incluso el sistema Torque Vectoring Control que ayuda a reducir el subviraje y progresar el paso por curva.

Es una verdadera lástima que losvídeos de presentación que ha subido DaimlerChrysler a YouTube del nuevo Dodge Demon Roaster Concept no tengan sonido, porque a más de uno nos hubiese gustado percibir el sonido de este bonito roadster. A partir del 599 GTB, y aprovechando la experiencia amontonada en el desarrollo del prototipo experimental 599XX, Ferrari creó el GTO, con 50 CV extra en su V12 y un consumo que bajaba de 17,9 a 17,5 l/100 km. Mas había otras mejoras, como una puesta a punto que favorecía el control del vehículo en el momento en que nos aproximábamos al límite o una suspensión con cambios en muelles y barra estabilizadora trasera, y una amortiguación imantada SCM2 más avanzada.

Conforme el calendario de lanzamientos de la firma nipona no hay futuro modelo asignado al segmento que ocupa actualmente el Montero. Por lo que nos quedamos sin un todoterreno puro y duro. La crisis mundial causada por la expansión de la pandemia provocada por el COVID19 está afectando de lleno a los fabricantes de vehículos y Mitsubishi se encara a una coyuntura que pone en alerta el futuro de la compañía. Por el momento no podemos adelantar una data más específica, mas la nueva generación del Corolla va a estar libre en nuestro mercado a lo largo del primer trimestre de 2019, una fecha muy afín a la que se baraja para la llegada del nuevo Camry Hybrid de especificaciones europeas. En cuanto a la gama del nuevo Corolla solo sabemos que estará compuesta por versiones de gasolina, incluida la mecánica híbrida.