Los grandes éxitos de la gama Dacia se acaban de renovar. El Sandero y el Logan reciben un nuevo diseño exterior, ya presentado en el Salón de la ciudad de París e interesantes novedades mecánicas, como un nuevo motor de gasolina tricilíndrico y atmosférico, el SCe 75 que con sus 97 Nm de par permite ahorrar cerca de un 10 por ciento tanto en emisiones como en consumo comparado con el motor al que reemplaza. Tras un principios titubeante del equipo en este 2016, Valtteri Bottas y Felipe Massa han vuelto a reencontrarse con las buenas sensaciones de la temporada pasada con una segunda y cuarta plazas respectivamente. Otra de sus características estéticas son los pilares A pintados de color negro, algo que le brinda una sensación de continuidad al frontal. En el sector posterior no hay demasiadas diferencias con respecto al Peugeot. Esa zona está dominada por el portón trasero de cristal, que sigue la estética presente en el modelo precedente y unos faros que recuerdan a los del DS3.

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El nuevo G20 hereda de los hermanos mayores toda a tecnología disponible hoy en la firma alemana. De serie en todas las versiones, cuenta con aviso de colisión y de viandantes, incluso con la posibilidad de detección de ciclistas, y con faros Full led, ofertando unos con exactamente la misma tecnología pero con un diodo en forma de O bien que deja efectuar el cambio de luces largas sin deslumbrar al sentido contrario, una alternativa que tiene un coste de 1.120,43 €. Si nos adentramos dentro del nuevo Mazda3 nos encontraremos con un entorno en el que se respira una auténtica conexión entre el coche y el conductor. El nuevo lenguaje de diseño KODO ha sido clave en la renovación del habitáculo del compacto nipón. Todos y cada uno de los elementos de puesto de conducción están organizados con una simetría horizontal, centrada en el conductor.

Esta variación del Range goza del mismo propulsor que está presente en los productos más deportivos del conglomerado Jaguar Land Rover como los Jaguar XKRS y XKRS GT o bien el Jaguar FType V8. El Range Rover Sport RS se presentará al público en la segunda mitad de 2014. En 52 se crea un prototipo eléctrico del Pegaso II, llamado Pegaso Z601. Su paquete de acumuladores eléctricos (de 48 elementos de plomo y 600 Ah), garantizaba 900 usos y se cargaba en solo cinco horas, dando una autonomía de 75 quilómetros.

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Por su , el de Audi y, si bien dispone de una versión con una potencia como la que podría ofrecer un vehículo con motor tradicional de la gama RS, es un SUV que busca justificar su coste en las calidades interiores y en su configuración como todocamino eléctrico más que por sus posibilidades. Otra novedad de esta nueva senda es un enorme recorte de los links. Así, la duración total de exactamente los mismos representará solo el 37 por cien de la distancia total de la carrera, lo que representa una cantidad récord en la historia del Silk Way Rally. Eso sí, proseguirá habiendo las temidas etapas maratón donde los propios pilotos tendrán que hacer frente a las posibles averías que padezcan sus automóviles. A los Ford Focus RS Heritage Edition se los distingue por su carrocería pintada en el exclusivo color naranja Tief Orange y cuenta además con detalles como sus mordazas de freno pintadas en color gris, unas llantas de aleación forjadas de 18 pulgadas de formato concreto, además de los espejos retrovisores pintados en color negro, como el alerón situado sobre el portón trasero.

Tras el anuncio del esperado plan Renove, uno de nuestros primeros artículos sobre esta subvención lo dedicamos exactamente a hablaros de la influencia de las ayudas a la compra de turismo nuevo en la declaración de la renta. El tratamiento fiscal de estas nuevas ayudas a la compra de coche nuevo no es diferente al que ya tuviesen otros planes precedentes, como el Prever y el PIVE, ni tampoco con otras muchas ayudas públicas. La más reciente novedad de los Jaguar FPace es que llega al mercado la versión SVR. Fue presentada en el Salón de Nueva York el mes pasado y está equipada con un gigantesco motor 5.0 V8 sobrealimentado por compresor volumétrico. Este motor desarrolla 550 CV, que son trasmitidos a las cuatro ruedas a través de un cambio automático de 8 relaciones. El Jaguar FPace SVR es capaz de acelerar hasta los 100 km/h en solo 4,1 segundos, alcanza los 283 km/h de velocidad punta y es el primordial rival de otros SUV deportivos, como el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio o bien la versión 63 AMG del Mercedes GLC.

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La suspensión de los BMW M4 también recibe atención, en forma de unos muelles deportivos que rebajan la altura en 30 milímetros o en forma de un kit completo de suspensión ‘coilover’: en este último caso, es válida para carretera o circuito, siendo ajustable en compresión y extensión y rebajando la altura hasta en 35 milímetros adicionales. Kyle Busch Toyota 90 2. Tony Stewart Toyota 90 3. Marcos Ambrose Ford 90 4. Juan Montoya Dodge 90 5. Martin Truex Jr Chevrolet 90 6. Kevin Harvick Chevrolet 90 7. Jimmie Johnson Chevrolet 90 8. Denny Hamlin Toyota 90 9. Carl Edwards Ford 90 10. Kurt Busch Dodge 90 11. AJ Allmendinger Toyota 90 12. Matt Kenseth Ford 90 13. Ron Fellows Chevrolet 90 14. Kasey Kahne Dodge 90 15. Elliott Sadler Dodge 90 16. Jamie McMurray Ford 90 17. Jeff Burton Chevrolet 90 18. Brian Vickers Toyota 90 19. Casey Mears Chevrolet 90 20. Patrick Carpentier Dodge 90 21. Greg Biffle Ford 90 22. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 90 23. Clint Bowyer Chevrolet 90 24. Boris Said Dodge 90 25. Michael McDowell Toyota 90 26. Ryan Newman Dodge 90 27. Robby Gordon Dodge 90 28. Paul Menard Chevrolet 90 29. Jeff Gordon Chevrolet 90 30. David Ragan Ford 90 31. Reed Sorenson Dodge 90 32. Sam Hornish Jr Dodge 90 33. David Reutimann Toyota 89 34. Scott Riggs Chevrolet 89 35. Aric Almirola Chevrolet 89 36. Travis Kvapil Ford 89 37. PJ Jones Toyota 89 38. Joe Nemechek Chevrolet 86 39. Michael Waltrip Toyota 83 40. David Gilliland Ford 81 41. Dave Blaney Toyota 81 42. Bobby Labonte Dodge 81 43.

El pentacampeón Juan Manuel Fangio (en la foto por delante del Ferrari 553 de José Froilán Gonzales) utilizó este modelo de carrocería a lo largo de unas pocas carreras de la temporada, en tanto que la complejidad para ver las ruedas delanteras le provocaba una gran incomodidad en el momento de conducir. Durante aquella temporada, alternó los 2 modelos de carrocería en dependencia del circuito, para aprovechar la aerodinámica de las ruedas cubiertas. En conjunto consiguió esa temporada 6 victorias que le valieron el título mas las dos primeras las había logrado con Maserati, para luego cambiar de escudería en plena temporada.

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Me semeja realmente bien que se promocione el vehículo ecológico y sus ventajas, se puede hacer una feria solo para eso, ¿mas cargarse un salón bianual como la capital española? Lo dicho, están LOCOS. La fecha de celebración del Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible será del 20 al 23 de mayo. Alfa Romeo es conocido en el mundo entero por su herencia de carreras. El fabricante fue el campeón indiscutible del Gran Premio de antes de la guerra (en 1925, el GP Tipo 2 dominaba el primer Campeonato Mundial), Alfa Romeo participó en la Fórmula 1 desde 1950 hasta 1988, como constructor y distribuidor de motores. Inmediatamente después de su debut, Alfa Romeo ganó los 2 primeros campeonatos mundiales de pilotos, en 1950 y 1951, con los pilotos Nino Farina y Juan Manuel Fangio.

Los asientos de la tercera fila son individuales, todos del mismo tamaño, y tienen regulación longitudinal de unos 15 centímetros. Resultan muy cómodos, con mucho espacio para las piernas y a lo ancho; aun caben tres sillas infantiles. Una ventaja en este tipo de turismos es que puedes modular el espacio para las piernas dependiendo del equipaje que lleves, además de permitir solapar los asientos para que en el caso de viajar tres adultos atrás (o adultos y asientos con sillas infantiles) no molesten los hombros.

El Ford Mustang es un vehículo que ha logrado meterse en la retina de muchas personas más allá de si les gusten o no los coches, ya sea por el logotipo del caballo salvaje (Mustang), la vinculación del coche con figuras como Steve McQueen o Jim Morrison etc. De hecho, durante la Comisión de Investigación se llegó a escuchar el razonamiento de que Hiriko era un proyecto tecnológico que no debía juzgarse basándonos en resultados empresariales. De este modo lo afirmó Luis Miguel Macías, directivo de Denokinn vinculado con múltiples gobiernos del PNV. En todo caso, va a ser el juez quien determine cuál de estas 2 perspectivas es más procedente: por qué se financió a Hiriko pese a los pesares, o si Hiriko fue un exitazo fantástico que no supo ser comprendido en su país.

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La Fase 2 del Mégane actual cambió lo justo pues es ya un superventas, algo de diseño, renovación de motores para reducir emisiones (ya cumplía con los límites legales Euro 5), retoques en equipamiento y poco más. Aún está en el aire el lugar de su fabricación, esperemos que se prosiga quedando en Palencia. El Kia cee’d goza de un equipo nuevo de radio con CD, con nuevas formas para sus controles y el color colorado como protagonista para sus controles. La palanca de cambios asimismo se ha renovado, introduciendo ahora la marcha atrás presionando, no levantando un collarín como anteriormente.

Neumáticos del./tras.: 255/5020. Posibilidades, Consumo y CO2 Prest.: Supercharged: Vel. máx.: 225 km/h; 0100 km/h: 6,2 s. TDV8: Vel. máx.: 210 km/h; cero100 km/h: 7,8 s. Cons.: Supercharged: 10,4/14,9/22,6 l/100 km. TDV8: 8,2/9,4/11,5 l/100 km. Auton.: Supercharged: 701 km. TDV8: 1.031 km. CO2: Supercharged: 348 g/km. TDV8: 253 g/km. Equipamiento Serie: Climatizador, conector de iPod, y MP3 navegador con disco duro, pantalla táctil TFT de 12, reconocimiento de voz y tapizado en piel. Opción: Calefacción y refrigeración individual, control electrónico para reclinar los asientos traseros, cristales traseros laminados, sistema de monitorización del ángulo fallecido de los espéculos exteriores y sistema de audio Harman Kardon High Dynamics.

Viendo que Mercedes tenía éxito con el Clase M (que cambiaría de nombre más tarde a ML y ahora GLE), el resto de marcas alemanas no se podían quedar atrás. BMW presentó el X5 en 1999, al paso que Audi y Porsche presentaban en 2002 el Q7 y el Cayenne, respectivamente. El éxito de estos modelos ya es conocido de todos. El SEAT Arona tiene un diseño con claros paralelismos con el SEAT Ibiza, pero también con claras diferencias. Aunque calandra y faros son muy similares, posee un paragolpes delantero de aspecto más campero, así como una suspensión más elevada (en 15 mm, en concreto), que contribuye a lograr una imagen más campera. El techo es uno de los rasgos de personalidad del coche: se puede encargar en 3 colores diferentes y se integra de forma peculiar con el pilar C del pequeño crossover. En la zaga son hallamos con unos presumidos pilotos LED, como un paragolpes que imita la presencia de un cubrecárter.